Jari-Matti Latvala, Ott Tänak ja Esapekka Lappi tulevat taistelemaan Toyota Yaris WRC:n puikoissa tulevana viikonloppuna Argentiinan soralla hyvinkin vaihtelevissa olosuhteissa.
– Olen varma, että saamme nyt viime vuotista paremman tuloksen Argentiinasta, koska olemme oppineet paljon vuoden aikana, toteaa Toyota GAZOO:n tallipäällikkö Tommi Mäkinen viitaten Latvalan viime vuoden viidenteen ja Juho Hännisen seitsemänteen sijaan.
– Saamme parannettua autoamme koko ajan ja on aina helpompaa mennä ralliin toista kertaa.
Mäkinen kuitenkin tiedostaa, että onnistuakseen viiikonloppuna, tiimin on puskettava erittäin kovasti.
– On myös totta, että kilpailijamme ovat kovempia kuin koskaan, joten luulen, että ralli aloitetaan tasaisesti ja saamme varmasti todistaa hyviä kamppailuja.
Suomalaistiimi on valmistautunut Argentiinan olosuhteisiin testaamalla Sardiniassa.
– Ne ovat Euroopassa lähimpänä Argentiinan olosuhteita. Argentiinassa on paljon erilaisia tiepintoja, pehmeitä, kovia, kivisiä ja jotkut ovat melko puhtaita. Näihin sopeutuminen tulee varmasti olemaan suurin haaste. Toivottavasti viimeisimmillä kehityksillä, joita olemme tehneet autoon, se on vahva kaikissa noissa olosuhteissa ja tiepinnoilla. Se on tavoitteemme.
Argentiinan MM-ralli on tuttu Mäkiselle itselleen myös ratin takaa.
– Argentiina oli yksi lempiralleistani. Se on hyvin vaikea ja todella haastava, mutta myös hyvin hauska ajaa.
Kauden viides MM-ralli alkaa torstai-illan Super Special Stagella ja päättyy sunnuntaina.
KULJETTAJIEN MM-PISTETILANNE
| Yht | |||||||||||||||
| 1. | Sébastien OGIER | 25+1(1.) | 1+4(10.) | 25+0(1.) | 25+3(1.) | 84 | |||||||||
| 2. | Thierry NEUVILLE | 10+4(5.) | 25+2(1.) | 8+3(6.) | 15(3.) | 67 | |||||||||
| 3. | Ott TÄNAK | 18+0(2.) | 2+1(9.) | 0+5(14.) | 18+1(2.) | 45 | |||||||||
| 4. | Andreas MIKKELSEN | 0+3(14.) | 15+3(3.) | 12+2(4.) | 6(7.) | 41 | |||||||||
| 5. | Kris MEEKE | 12+5(4.) | 0(R.) | 15+0(3.) | 2+2(9.) | 36 | |||||||||
| 6. | Esapekka LAPPI | 6+0(7.) | 12+5(4.) | –(-.) | 8+5(6.) | 36 | |||||||||
| 7. | Jari-Matti LATVALA | 15+2(3.) | 6+0(7.) | 4+4(8.) | –(-.) | 31 |
Teksti: Moottoriurheilu.tv
