Rissanen on ajanut kolme osakisaa ja ottanut niistä kolmella luokkavoitolla maksimipisteet, kun Suominen on hyvin alkaneen kauden jälkeen antanut omien sanojensa mukaan tasoitusta muille.
”Meidän Daihatsumme on vielä kehityksen alkumetreille, siis sellainen Evo-ykkönen. Kahden luokkavoiton jälkeen ei Daihatsulla oikein ole enää kerkinnyt”, paljasti Suominen tyynesti.
Suomisen kanssa luokassa 2 ajoi Sunbeam Impillä Hannu Tikka, joka nappasi lähes kuuden sekunnin erolla voiton Suomisesta. Tikallakin on pisteitä vain kolmesta osakisasta, sijoitus pistetaulukossa tällä hetkellä kolmas.
Vesa Rissanen sai luokassa 4 kovan vastuksen kuopiolaisesta Tapani Hulkkosesta, joka Escort RS:llään hävisi vain 0,8 sekuntia. Seppo Järvinen, joka parin vuoden tauon jälkeen palasi kisoihin, oli heti kolmas, eroa kärkeen tuli lähes neljä sekuntia.
”Toisella kierroksella jo tuntui, että pystyi taas autoa viemään niin kuin pitääkin. Onhan tuo aikaero kärkikaksikkoon aika paljon, mutta eiköhän se puolittune, kunhan saan taas kilometrejä alle. Toki meikäläisen vanha Ascona ei ole ihan samalla viivalla muiden kanssa”, totesi Järvinen, joka vuosina 2011–2013 voitti rallisprint-sarjamme.
Järvinen päätti jäädä tauolle kisatouhuista, kun parikymmentä kisaa vuodessa kierrettyään ja sijoituksia 1–3 keränneenä tunsi, ettei oikein enää saa hommasta mitään irti.
”Oli kiva tulla taas mukaan, Suomisen Ramihan se kovasti yllytti lähtemään mukaan. Tarkoitus on ajaa loput sarjan kaksi kisaa vielä.”
Luokassa 3 Kari Haapalainen palasi jälleen voittojen tielle. Esa Vahvaselkä onnistui parantamaan toisella kierroksella, mutta ei riittävästi. Haapalainen voitti puolella sekunnilla. Haapalaisella on pisteitä vain ensimmäisestä kisasta ennen tätä. Volkkarimiehen pisteet oikeuttavat neljän osakisan jälkeen vasta kahdeksanteen sijaan.
Luokassa 5 Volvo 242:lla ajava oululainen Samuli Mustonen sai tällä kertaa vastustajakseen Matti J. Tarvaisen. Mustonen ei ollut ekassa kisassa, toisesta tuli luokkavoiton myötä 11 pistettä, kolmannessa ainoana osanottajana ropsahti voitosta vain yhdeksän pistettä. Tarvainen oli Kerimaalla ”kova luu”, eikä antanut volvo-miehen yllättää. Matti nappasi voiton lähes kahden sekunnin erolla Mustoseen. Tarvainen on ajanut vain ensimmäisen osakisan tämän neljännen lisäksi, joten 22 pistettä vie Tarvaisen sijalle 7.
Luokassa 1 ei Kerimaalla ollut osanottajia. Koko historic-porukan nopein oli Vesa Rissanen.
Pistetilanteen Top 10 osakisan 4/6 jälkeen:
1. Rami Suominen HRCF luokka 2 Daihatsu 39 pistettä
2. Vesa Rissanen PiekUA luokka 4 Escort RS 1600 33 pistettä
3. Hannu Tikka K-KUA luokka 2 Sunbeam Imp 29 pistettä
4. Hannu Kärkkäinen HeiUA luokka 1 Escort 1300 GT 29 pistettä
4. Samuli Mustonen ScPalas luokka 5 Volvo 242 29 pistettä
6. Mikko Aho RaaUA luokka 4 Opel Manta A 1900 24 pistettä
7. Matti J. Tarvainen OriUA luokka 5 Mitsubishi Galant VR4 22 pistettä
8. Kari Haapalainen Päij-HUA luokka 3 VW 1303 S 20 pistettä
9. Ville Jauhiainen NilUA luokka 4 Escort RS 2000 15 pistettä
10. Niko Allinen KiuUA luokka 2 Escort 1300 GT 11 pistettä
Teksti: Kikka Kuosmanen
