Tyllinen lähti Orimattila-ralliin paineettomasti muutaman uuden asian kera. Viereen istui kartanlukijaksi uusi kasvo, F-Rallisarjassa ja Juniori SM:n puolella kovaa vauhtia esittänyt MäntsMK:n Kim ”Henkka” Forsgren. Kartturillakin oli alla pari haasteellisempaa kisaa, esimerkkinä vauhdikas ulosajo Raisiossa F-sarjan kilpailussa. Toisena uutena asiana Tyllinen sai matkaan kisainsinööriksi Kupla-sarjassa monia vuosia kartturoineen Heta Ravolainen-Rinteen. 

Aurinko hymyili kilpaa iloisen tiimin kanssa. Tyllinen lähti pienen jännityksen kera kilpailuun, istuihan nyt vieressä ensi kertaa muu kuin vakituinen kartturi Janne Nieminen.

Ensimmäinen erikoiskoe sujui hieman tunnustellen, kartanlukija toiminut Forsgren tarkkaili kuljettajan tekemistä ja kuljettaja kuunteli kartanlukijan palautetta. Pari seuraavaa erikoiskoetta sujuivat kuljettajakaksikon mieleisellä tavalla, tauolle he saapuivat oman luokan kolmantena, vain 8,5 sekuntia kakkostilasta.

Tauolla ykkösohjaaja kehui vuolaasti kartturilta saatua apua.

– Uskomatonta, mikä apu on, kun tuollaisen nopean kuljettajan istuttaa viereen, loistavia neuvoja saa kaiken aikaa, Tyllinen sanaili.

Kilpailuinsinöörin titteliä kantanut Heta Ravolainen-Rinne totesi tauolla:

– Olen päässyt helpolla, auto on kunnossa ja huoltotiimi huippuiskussa.

Tauon jälkeinen EK5 Huhdanoja muutti tilanteen nopeasti. Erikoiskokeen alkupuolella olleen huomiolla merkityn sillan jälkeinen oikea koitui tiimin Citroen C2R2:n turmioksi. Kuljettajan ajovirheen myötä tapahtunut raju ulosajo päätti kilpailusta nautiskelun.

– En oikein osaa sanoa, mitä siinä tapahtui, perä saattoi hieman karata ja liekö sitten nostin kaasun, Tyllinen kertasi tapahtumia maanantai-iltana.

– Tässä vaiheessa koppakuoriaiseksi ristimämme auto alkoi tietenkin vikuroida rajusti. Saatiin siinä hetkeksi ilmailukärpäsen purema kuin Speden Lentävät luupäät -leffassa konsanaan. Ulkomutkan penkassa oli osumajäljet monen kymmenen metrin päässä toisistaan ja päädyttiin katolleen keskelle tietä. Auton turvakehikko hoiti tehtävänsä, mutta omassa kropassa kehikko hieman kärsi. Oikea solisluu murtui ja Kotkassa vietin sairaalassa yhden yön tarkkailussa. Ei tästä lannistuta, kunhan nainen ja auto on taas parsittu kasaan, niin viivalla ollaan, Tyllinen päättää.

Teksti: Jani Seppälä

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste