Tällä kertaa ei kuitenkaan maltistakaan ollut apua, sillä Sunisen auto hyytyi reitille, kun ajamatta oli enää seitsemän kilometriä pitkä Power Stage.
– Laturi hajosi, emmekä pystyneet sitä korjaamaan. Niinpä ralli jäi meiltä kesken ennen viimeistä erikoiskoetta, mutta kilpailu oli meille muilta osin hyvä. Voin olla tyytyväinen moniin asioihin – varsinkin joihinkin erikoiskoeaikoihin, joita ajoin.
Oppia tarttui Sunisen ajohaalarin hihaan etenkin irtosoralla ajamisesta. Australian erikoiskokeilla tiet ovat paksun soran peitossa, eikä rengas pure tavalliseen tapaan tien pintaan.
Niissäkin oloissa kuljettajien on kuitenkin pystyttävä antamaan kaikkensa, kuten Suninen myös teki. Suninen oli ennen keskeytystään seitsemännellä sijalla.
– Siinä se iso haaste juuri olikin, kun sitä ei silmällä aina nähnyt, missä se oikea jarrutuspaikka on. En halunnut sortua virheisiin, joten ajoin mahdollisimman tarkasti. Kokonaisuudessaan saamamme oppi näistä teistä oli varsin merkityksellinen. Joissain paikoissa olisin voinut tosiaan koettaa vähän aggressiivisempaa ajotapaa, mutta toisaalta, hyvä näin, että teimme ehjän suorituksen, hymyili Suninen.
Teksti: Teemu Sunisen Tiedotus
