Ennen Riihimäkeä treenikilometrit jäivät varsin vähiin, joten ns. lastentauteja ei täysin keretty ajaa esiin ja näihin kisa myös Riihimäellä päättyi ensimmäiseen huoltoon.
– Idea auton muuttamisesta ”Kit Cariksi” syntyi jo oikeastaan silloin kun auto meille tuli. Korisarja itseasiassa oli hommattu jo pitkän aikaa ennen kuin Megane vaihtui Micraan. Nyt Kouvolan jälkeen oli kilpailutaukoa sen verran että aikaa piti olla riittävästi mutta kuten yleensä niin kaikki ei mennyt ihan putkeen ja kiire tuli. Huoltomiehemme sai auton lopullisesti valmiiksi vasta tuntia ennen kuin Riksuun lähdettiin, Teemu muistelee muutostöitä
Riihimäen jälkeen autoon tehtiin mittavat tarkastukset ja Autoglym Ralliin voidaankin suunnata sen suhteen turvallisin mielin. Tuleva kilpailu on Teemulle vasta kolmas ennakkotutustuttava ralli, Aaro ei sen sijaan ole koskaan lukenut nuotteja kisatilanteessa.
– Lähdetään hakemaan sitä kuuluisaa kokemusta ja ehjiä kilometrejä. Kokemus autosta on muutenkin niin vähäinen niin nyt olisi tärkeää päästä koko kisa ehjänä läpi. Lisäksi luokamme on sellainen, ettei siellä pitäisi olla tälläisellä pikkuautolla mahdollisuuksia pärjätä, Teemu miettii.
Autoglym rallin reitin kokonaispituus on luokan 36 osalta 338 km sisältäen 7 erikoiskoetta, joiden yhteispituus on 85 km.
Teksti: Teemu Varjo / Rally Team Varjo
