Koko viikonlopun ajan ajettiin epävakaassa säässä, hetkellisesti rata kuivui, ja samantien perään alkoi sataa lisää.

Perjantaina ajetuissa vapaissa harjoituksissa selvisi jo tiimille, että kaluston kanssa on isoja ongelmia kilpailukyvyssä. Monzan F1-radan pitkillä suorilla suorilla tiimi hävisi yli 15 km/h nopeutta muihin verrattuna, joka tiesi viikonlopusta vähintäänkin haastavaa. Lauantaina ajetussa aika-ajossa Pajuranta oli omassa vedossaan kuudenneksi nopein, mutta tiimin yhteenlaskettu aika toi kuitenkin kahdeksannen lähtöruudun.

Lauantaina iltapäivällä ajettiin ensimmäinen kilpailulähtö, minkä sastamalalainen aloitti omassa autokunnassaan. Jo aikaisemmin viikonloppuna todettu kaluston kilpailukyvyttömyys näkyi kilpailussa rajusti ja vielä useat Safety Car- kerrat sekoittivat kilpailua sekä tekivät siitä samalla melko tylsähkön, mistä lopputuloksena Pajurannan tiimille tuli kahdeksas sija.

Sunnuntaina ajetussa toisessa kilpailulähdössä suomalaisen tiimikaveri portugalilainen Jorge Rodrigues aloitti kilpailun ja toi auton kuljettajan vaihtoon kahdeksantena. Kaksitoista minuuttia ennen kilpailun loppua alkoi sataa ja Pajuranta yhdessä tiimin kanssa päätti tulla vaihtamaan sadekelin renkaat alle safety carin aikana. Sastamalalainen nousi neljän auton ohi ja ajoi 3-5 sekuntia muita autoja nopeammin näiden ollessa vielä kuivan kelin renkailla liikkeellä, mutta kilpailu päättyi ennen kuin hän ehti ajamaan vaihdoin jälkeisen eron kiinni. Maalissa sunnuntain kilpailussa he olivat seitsemäntenä.

– Eipä kisasta paljon jäänyt käteen. Kisan kannalta tehtiin oikea ratkaisu, kun vaihdettiin saderenkaat alle, mutta kilpailu loppui turhan aikaisin. Viikonloppuna oli treeneistä asti ongelmia löytää vauhtia Maseratin kanssa, kun suoranopeudessa hävittiin 15-19km/h. Parin viikon takainen kolmossija oli maksimaalinen suoritus tällä kalustolla, tänä viikonloppuna ei pystytty parempaan.

– Nyt uuden kauden suunnittelua, kalustoa ollaan jo käyty katsomassa. Huomenna takaisin Suomeen ja paluu arkeen, eli töihin. Rakennetaan talvella pakettia kasaan ja ollaan ensi vuonna entistä vahvempia ja viisaampia, Pajuranta kertoi kilpailun jälkeen.

Teksti: Juuso-Matti Pajurannan tiedotus

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste