Vielä ennen viimeistä erikoiskoetta luokan taistelu oli kääntymässä Emil Lindholmin eduksi. Viimeisellä, EK10:llä Lindholm kuitenkin lipesi hankeen sen verran, että Asunmaa meni tuloksissa ohi samoin kuin Pietarinen.
Maalilavalle ensimmäisenä kipusi huojentunut kuljettaja.
– Teitä oli aurattu sen verran, että virhe oli herkässä. Pidettiin kuitenkin pää kylmänä ja ajettiin lipulle asti. Lauantaina keli oli sellainen, että ralli muuttui enemmänkin selviytymiseksi. Pimeällä ajettavat Kemijärven pätkät ovat vaatineet veronsa ennenkin, Asunmaa summasi ralliaan.
Emil Lindholmin osalta ralli sai ikävän käänteen viimeisellä erikoiskokeella. Mies sujahti lumihankeen, ja tippui lopulta luokan kolmannelle sijalle jääden 1.11,3 minuuttia Asunmaasta.
– Meillä on kaksi samankaltaista nuottia, ja kuulin nuotin väärin. Luulin, että menemme mutkaan, joka kestää viitosvaihteella lähes täysillä, muttei sitten ollutkaan sellainen. Pääsimme pakilla nopeasti irti penkasta, mutta ilmanpuhdistin oli täynnä lunta, ja jouduimme pysähtymään ja irrottamaan sen, harmitteli Lindholm.
Emil Lindholm saalisti SM1-luokan kolmannen sijan Arctic Lapland Rallyssa. Kuva: Emil Lindholm.
Vasta toista kertaa Lapin taikaa kokemaan lähtenyt Mikko Heikkilä joutui maksamaan oppirahoja lauantaina. Heikkilä oli maalissa vasta luokan 12.
– Risteys meni pitkäksi EK8:lla, ja auto jäi mahastaan kiinni hankeen. Pääsimme kuitenkin jatkamaan lapiointiurakan jälkeen. Peli oli sen jälkeen menetetty, mutta haimme vielä viimeisiltä erikoiskokeilta kokemuksen talteen, niputti Heikkilä viikonloppunsa.
Teksti: Skoda Motosport Suomi, tiedote.
