”Meidän rallimme piti olla vain yksi osa koko vuoden juhlatapahtumaa, mutta toistaiseksi tämä on ainoa, joka pystytään järjestämään suunnitellusti”, kertoo Kokkola-rallin kilpailun johtaja Jyrki Lampela.
Kokkolan rallin kilpailukeskus, huoltoparkki ja muut keskeiset toiminnot on, kilpailun säännöistä poiketen, sijoitettu Kokkolan kaupungintalon, osoite Kauppatori 5, alueelle. Lähtö- ja maalijuhlallisuuksia vietetään Kokkolan keskustorilla kaupungintalon edustalla. Lähtötapahtumat alkavat klo 11.01, jolloin ensimmäinen kilpailija suuntaa kohti kilpailun ensimmäistä erikoiskoetta.
Rallin reitti on kokonaisuudessaan noin 250 kilometriä, joista seitsemällä erikoiskokeella on pituutta yhteensä 64 kilometrin verran. Kilvanajo starttaa toden teolla heti, kun kisan ensimmäinen pikataival ajetaan Kokkolan Ouninpohjaksikin kutsutulla Klapurin erikoiskokeella. Kisan toinen erikoiskoe on Pietinkoski, joka koostuu kokonaan yksityisteistä. Pietinkosken erikoiskoe on myös täysin uusi. Sitä ei ole missään muodossa koskaan ajettu.
Ennen kilpailun taukoa ajetaan vielä Vuolteen ja Ala-Viirteen erikoiskokeet. Tauon jälkeen luvassa on Klapurin, Vuolteen ja Ala-Virteen pikataipaleet toistamiseen ennen kilpailun maalijuhlallisuuksia, jotka alkavat klo 18.15 keskustorilla.
Kilpailun virtuaalinen ilmoitustaulu löytyy osoitteesta www.juhlaralli.kokua.fi.
Pistetilanteesta ennen Kokkolaa
Ykkösryhmässä pistejohdossa Korpilahden jälkeen tasapistein ovat Sami Jaakkola 1600 GT Avengerilla sekä Onni Mustapuro 280 E Mersulla. Kokkolassa on mukana vielä kolmantena pisteissä oleva Risto Tiinus, joka edellisen kaksikon tapaan voitti luokkansa Korpilahdella, mutta oli tuolloin luokan ainoa osanottaja.
Historic -> 69 ikäkauden kärkikaksikko on tuttuun tapaan Jari Ohrankämmen Warrella sekä Jari Valtaala Corollalla. Hannu Sartovuo 1300 Escortilla sekä Martti Sarasto Cortina GT:llä ovat seuraavina kahden pisteen päässä.
”Seiskavitosissa” 12 pisteellä kärjessä ovat Niko Allinen 1300 Escortilla, Kari Loppi 1600 Cortinalla, Ilpo Hietanen Volvo 142 S:llä sekä Keijo Hållfast Toyotalla. Kaksi pistettä vähemmän Kokkolaan ilmoittautuneista on Toni Sinkkosella Datsun 100 A, Pasi Männistöllä Escort 1600 sekä Janne Lindbergillä VW Golfilla.
Ikäkauden ->81 pistejohtaja Raine Vesiaho ei ole ilmoittautunut, mutta pistetaulukon kolme seuraavaa ovat. Jani Salmi Volvo 242, Harri Eerola Escort RS 2000 sekä Matti Jaatinen Volvo 242:lla lähtevät parantelemaan sijoituksiaan.
Sami Tuominen Mantalla on johdossa 12 pisteen turvin ikäkauden -90 taulukossa. Esa Lindroos 1600 Corollalla sekä Arttu Karttunen Kadett GT/E:llä ovat tasapistein kakkosena 10 pisteellä.
Nuottisarjalaisista tasapistein kärjessä ovat Timo Pitkäniemi 1300 Escortilla sekä Heikki Westerlund Mantalla. Mika Karpiola sekä Antti Leponiemi kumpikin Escortilla voittivat Korpilahdella myös luokkansa, mutta olivat luokan ainoita osanottajia, mistä syystä pisteitä kertyi kaksi vähemmän. Kärjen järjestystä on ilmoittautunut sekoittamaan neljä sellaista paria, jotka eivät olleet Korpilahdella.
Tasanopeusluokassa Korpilahden jälkeen pistejohdossa on Eugen Damstedt Porsche 911:llä. Eero Juutilainen Audilla on kakkosena ja Reijo Rintala Sunbeamilla ovat seuraavina. Tasureita on Kokkolassa mukana 22 autokuntaa.
Kokkola kiinnostaa muitakin
Historic-luokkien sekä tasanopeusluokan autojen lisäksi kilpailussa on mukana myös modernin ajan huippukalustoa. WRC2-luokasta tutulla R5-kalustolla kisassa ovat mukana mm. Ville Pynnönen, Aleksi Röyhkiö sekä Saudi-Arabian Rakan Al-Rashed. WRC-luokan kuljettajista mukaan on ilmoittautunut myös Tommi Mäkisen kipparoiman Toyota Gazoo Racingin japanilaissuojatti Takamoto Katsuta. MM-rallihistoriaa tarjoaa Toni Gardemeister, joka hyppää vuosien tauon jälkeen Skoda Octavia WRC:n kabiiniin ja tarjoaa kilpailun VIP-kuljettajana yhteistyökumppaneille unohtumattoman rallikokemuksen ennen varsinaisia kilpailijoita.
Kilpailun lippuja saa ostettua ennakkoon Ticketmasterin lippupalvelun kautta ja kilpailupäivänä käteisellä erikoiskokeiden varrelta. Lisäksi Kokkolan torilla myydään lippuja käteisellä tulevana keskiviikkona, perjantaina sekä kilpailupäivänä klo 10–14.
Teksti: Kikka Kuosmanen
Kuva: Marko Kyöstilä
