Sami-Matti Trogen on ahkerasti käyttänyt lähes neljän viikon kisatauon Zandvoortin kisaan valmistautumiseen. Saksalaisissa maalaismaisemissa tehdyn normaalin kuntoharjoittelun lisäksi ohjelmassa on ollut mediatyötä, testiä Nürburgringillä sekä simulaattorikilpailuja Williams Esports-tallin riveissä.
”Kävimme Nürburgringillä ajetuissa testeissä jousitusta ja alustaa systemaattisesti läpi. Tämän kautta saimme auton ajettavuutta merkittävästi aiempaa paremmaksi. Nämä säädöt ovat hyvä lähtökohta Zandvoortiin. Lisäksi meillä on hyvää dataa aiemmin keväällä ajetusta testistä samalta radalta”, Trogen valaisee.
Toukokuun lopussa ajetussa avauskilpailussa Walkenhorst Motorsport -tallin uusi BMW M4 GT4-auto todettiin nopeaksi, mutta renkaiden kulumisessa on vielä kehitettävää.
Kuulokkeet vaihtuvat kypärään
Ajosimulaattori on Trogenille paitsi digitaalinen kisatyökalu, myös tärkeä valmistautuessa oikean elämän kisoihin. Trogen osallistui viime viikonloppuna kuuden tunnin kilpailuun legendaarisella Watkins Glenin radalla. Trogen ja japanilainen Sota Muto ajoivat Williams Esports-tallin Mercedes AMG -autolla GTD-luokassa.
”Watkins Glenin kisa oli aikamoista vuoristorataa. Starttasimme eturivistä, kakkospaikalta ja olimme maalissa lopulta toiseksi parhaana Williams-parina kahdeksas”, Trogen kertoo.
”Jäimme voittajasta 38 sekuntia. Ei paljon kuuden tunnin kisassa, mutta aivan liikaa! Yhdellä kierroksella vauhti oli hyvää, mutta yllätys mulle oli se, kuinka varovaisesti piti jarruttaa, ettei syö liikaa rengasta tosi kuumissa olosuhteissa”, Trogen kuvaa simulaattoriajon realismia.
Ajokuulokkeet vaihtuvat nyt kypäräksi Zandvoortissa, jota Trogen on harjoitellut simulaattorilla. Rata on kapea ja teknisesti haastava, joten ohittaminen tulee olemaan vaikeaa. Siksikin onnistuneen aika-ajon merkitys tulee nousemaan entisestään. Kuten avauskilpailussa Oscherslebenissä nähtiin, ettei puhdas kierros ole mikään itsestäänselvyys. Takana on kuitenkin huolellinen valmistautuminen, autossa kaksi nopeaa kuljettajaa, taustalla vahva tiimi, ja täten tavoitteita vain yksi – voitto!
Pistetilanne 2/12 osakilpailun jälkeen
1) #85 Springob/Primm – CV Performance Group – Mercedes-AMG GT4 – 34 pistettä
2) #35 Hantke/Jansen – Walkenhorst Motorsport – BMW M4 GT4 – 32 p.
3) #34 Trogen/Joulié – Walkenhorst Motorsport – BMW M4 GT4 – 31 p.
4) #54 Makes/Oosten – Project 1 – BMW M4 GT4 – 26 p.
5) #1 Ortmann/Sasse – PROsport Racing – Aston Margin Vantage GT4 – 25 p.
