SRC-kausi kääntyy tulevana viikonloppuna jo loppupuolelleen, kun sorasirkus siirtyy lauantaiksi Joensuun Ylämyllyn radalle. Elämänsä kautta elävä SRC on lunastanut tänä kesänä lopullisesti paikkansa suomalaisen moottoriurheilukansan sydämissä ja miksi ei – onhan mukana yli 20 huippuautoa ja kuskia. Täydelliseksi kauden on muuttamassa huipputasaiseksi muodostunut suomenmestaruustaistelu. Kukaan kuljettajista ei ole vielä pystynyt tällä kaudella voittamaan kahdesti.

Superrallicrossin kahden kuherruskauden jälkeen kolmas sarjakausi käynnistyi toukokuun puolivälissä Kouvolassa, jossa voittoa juhli Volvo-tähti Martti Simonen. Simonen muistetaan Ahveniston EM-rallicrosseista viimeisenä ”Apparan” suomalaisvoittajana. SRC-urallaan Simonen on tarjonnut yleisölle huippuviihdettä, ja parasta antia ovat olleet miehen täydelliset lähdöt ja periksi antamattomat taistelut. Kauden avausvoiton jälkeen Simonen on kuitenkin saanut tehdä tilaa muille. Laihat tulokset Alahärmästä ja Kauhajoelta ovatkin pudottaneet miehen sarjassa vasta kuudenneksi.

Alahärmässä voittoon ajoi SM-sarjan kärjessä ennen Joensuun osakilpailua majaileva Eemeli Peltokangas. Alahärmän palkintopallivierailu on ollut Peltokankaallekin kuitenkin kauden ainoa, mutta siitä huolimatta mies siis johtaa äärimmäisen tasaista mestaruustaistelua, yhdessä hallitsevan suomenmestarin Atro Määtän kanssa. Kummatkin aiemmat SRC-mestaruudet voittanut Määttä sen sijaan on edelleen ilman kauden avausvoittoa, ja se kertoo paljon sarjan tasaisuudesta.

Ari Ruoppa janoaa voittoputkea

Anjalankosken UA:n Ari Ruoppa taisteli itsensä Kauhajoella ajetun Sambacrossin todelliseksi sankariksi, ja nosti itsensä samalla mukaan mestaruustaisteluun. BMW M3:selle ei annettu armoa, vaan peltihevonen pakotettiin rakoon kuin rakoon ja tuloksena oli säälittävän näköinen ruttukasa – ja makeaakin makeampi voitto. SM-sarjan kolmoseksi noussut, ja vain pisteen päässä kärkikaksikosta oleva Ruoppa onkin nyt valmis voittoputkeen.

– Molemmat etutolpat, vaihdelaatikon takakiinnike, kardaani, kaksi kappaletta perän reaktiotankoja, molemmat vetoakselit, pari vannetta ja peltityöt, Ari Ruoppa luetteli BMW M3:sen vahinkoja Sambacrossin voittotaistelun jälkeen.

– Kyllä vahingot nousevat noin neljääntuhanteen euroon. Autolle en ole vielä ehtinyt tehdä mitään. Tänään tiistaina pitäisi alkaa laittaa etutolppia kuntoon. Puskurit ovat jo kyllä maalaamossa, Ruoppa kertoi Joensuun kilpailuviikolla, tiistaina aamupäivällä.

– Murheita on ollut kaikenlaisia, mutta nyt kaikki näytti toimivan. Tämä oli ensimmäinen ”ei-Volvo voitto” SRC:n SM-historian aikana. Volvot ovat voittaneet aina tähän asti. Kujalan Harrilla oli hyvät mahdollisuudet tuoda meidän merkillemme jopa tuplavoitto, mutta auto kaatui A-finaalissa, kärkikahinasta. Pistetilanne on meidän kannalta nyt hyvä.

– Voittoa haetaan totta kai. Aina haetaan voittoa, kun radalle tullaan. Nyt kun on voitto alla niin sitä voidaan pitää realistisenakin. Joensuun rata on vielä BMW:lle paras. Automme on tehokkain, ja tällä radalla pitäisi tehoista saada paras hyöty irti.

Lauantaina 5.8. Joensuun Ylämyllyn radalla nähdään voittotaisteluissa mukana myös rallicrossin Autokrossi-luokka ja moottoripyöristä Supermotot. Joensuun jälkeen SRC-kausi jatkuu elokuussa vielä Oulussa ja kauden päätöskilpailu ajetaan syyskuussa Alastaron asfalttiradalla.

2006 SM-tilanne 3/6
1. Eemeli Peltokangas 19
Atro Määttä 19
3. Ari Ruoppa 18
4. Janne Kanerva 17
5. Seppo Ora 16

SRC-osakilpailut 2006
13.5.2006 SRC Kouvola
10.6.2006 SRC Alahärmä
22.7.2006 SRC Kauhajoki
5.8.2006 SRC Joensuu
26.8.2006 SRC Oulu
16.9.2006 SRC Alastaro

Teksti: Timo Heinonen