Viimeinen 2006 F-Cupin ja samalla PIE:n osakilpailu käydään 7.10.2006 Länsirannikon –rallissa, jonne ilmoittautuminen päättyy tiistaina 26.09.2006 kello 16.00.
PIE2006:een lähti tammikuussa mukaan 40 escortia, joista 12 lähtee HRT:n ilmoittamana Länsirannikolle ja joukon jatkoksi (?) yksi Starlet (Marko Salminen). Länsirannikolla ratkeaa kokonaiskilpailun ja Primus Inter Escorts 2006 tittelin voittaja, jonka palkinto on säännöissä mainittu (HRT:n nimikkokuskina ensi vuoden F Cupiin, millä autolla sitten ajaakin. Eli cupin osanotto ja kauden cupin kisojen osanotot sekä ekan kisan piikkipyörät HTR:n piikkiin). Lisäksi tietysti maailmanmestarin ja 7-kertaisen Jyskälän voittajan sekä jonkinasteisen Escort –kuskinkin, Hannu Mikkolan ojentamat upeat pytyt niin kuskille kuin kartturillekin.
Viimeisen osakilpailun osalta palkinnot on PIE 2006 säännöissä kuitattu maininnalla yllätyspalkintoja. Palkinnoissa ei nyt ole niinkään yllättävää, sillä kolmelle parhaalle jaetaan 3000 euron (1500/1000/500) edestä ”tarpeellisia hyödykkeitä” (lähinnä varmaan renkaita). Sensijaan kilpailutapa on tavanomaisuudesta poikkeava. Viimeisen osakilpailun kohdalla HRT on halunnut korostaa, että erityisesti junnuissa on tavoitteena osoittaa kehittymistä kauden mittaan ja toisaalta HRT on halunnut rohkaista mukaan viimeiseen osakilpailuun niitäkin, joilla mahdollisuudet cupissa, PIE kokonaiskilpailussa ja nykyisestä osaamistasosta tai kalustosta johtuen itse osakilpailussakin ovat vähemmän odotuksia herättävät. Niinpä viimeisessä osakilpailussa jokainen kilpaileekin oikeastaan itseään vastaan, jolloin kaikki tähänastisesta tilanteestaan huolimatta lähtevät osakisaan ikäänkuin samalta viivalta.
Käytännössä tämä osakilpailu ratkeaa siten, että kauden viiden ensimmäisen osakilpailun (Prismasta Laihialle) kunkin kilpailijan viittä parasta ek-aikaa (siis laskettuna, kuten PIEssä lasketaan eli s/km edellä (-) tai jäljessä (+) kärjen keskiarvoa) verrataan kilpailijan Länsirannikon rallissa ajamiin viiteen parhaaseen erikoiskoeaikaan. Jokainen lähtee siis ylittämään omaa aiempaa tasoaan ja ”omaa parastaan” eniten parantanut tai lähimmäs omaa parastaan päässyt on voittaja. Pelkästään itsestä tämä ei ole kiinni, sillä suoritusta verrataan kärkee, jonka vauhdissa pitäisi pysyä paremmin kuin ennen ja kärki voi mennä lujaa tässä vaiheessa kautta ja kokonaiskilpailua.
Toinen osakilpailukohtainen PIE –palkinto on jokaisen maaliinajaneen PIE –kilpailijan kohdalla osaottomaksun suuruinen tuki jälkikäteen Länsirannikon ralliin, ellei kilpailija ole voittanut sitä jo ennestään.
Länsirannikon Ralli oli 35 vuotta sitten eli 1971 ensimmäinen allekirjoittaneen ajama rallikilpailu. Tuloksena oli silloin luokkavoitto junnuissa (ryhmä 1 alle 1600 ccm Escort 1300GT:llä). Jos juniorikuljettaja voittaa F-ryhmän MK1/MK2 Escortilla tänä vuonna luokkansa Länsirannikolla, palkitaan hänet (tai heidät) erikseen 200 euron arvoisella tukipalkinnolla, joka koostuu ”tarpeellisista hyödykkeistä”. Tämä ”haaste” on avoin myös PIE 2006 ulkopuolisille MK1/Mk2 Escort -kilpailijoille.
– hannulehessaari
