Kisassa on kyse siitä, kuka on omassa luokassaan (yleinen yli ja alle 1600 sekä A-
junnut) suhteellisesti nopein eli vetää pisimmän raon luokkansa viiden parhaan loppuajan keskiarvoon.
Alkulöylyjen ensimmäisen, Valkealassa ajetun osan jälkeen oli johdossa pari Juha Högström – Samuli Meritähti. Eikä Högström tehnyt muiden elämää yhtään helpommaksi Laihiallakaan, vaan oli omassa luokassaan 18 sekuntia luokan viiden kärjen (sarjalaisia) keskiarvoaikaa edellä. Se riitti ylivoimaiseen voittoon, kun Laihialla parhaiten menestyneellä Anssi Tawastilla ei ollut pisteitä Valkealasta eikä Laihian kakkonen Anders Amberg ollut onnistunut Valkealassa pysymään kärjen tahdissa.
Toinen sija menikin paljon tarkemmalle. Valkealan kakkonen eli Marko Leinonen ei pysynyt Laihialla kärjen kyydissä, mutta sensijaan hyvistä asemista eli sijoilta kolme ja neljä lähteneet Matti Nikander ja Olli Lavikainen olivat kohtuullisen hyvässä vauhdissa. Nikanderilla oli 9.1 pisteen kaula, mutta se ei aivan riittänyt, vaan Olli kuroi kaulan umpeen ja pani vielä yhden kymmenyksen paremmaksi, joten ratkaisu tapahtui pienimmällä mahdollisella erolla. Kun molemmat ajoivat samassa luokassa on tuo yhden kymmenesosapisteen ero myös ihan oikeasti yhden sekunnin kymmenyksen ero (Nikander –2.1 s ja Lavikainen –2.2 s luokkakärkeään nopeampi Valkealan ja Laihian yhteenlasketuissa tuloksissa)!
Eli lopputulokset (vain kaksi palkittiin):
1. Juha Högström – Samuli Meritähti –52.1 pistettä, 2008 € stipendi autourheilukuluihin
2. Olli Lavikainen – Joni Kohtaniemi –2.2 pistettä, 502 € stipendi autourheilukuluihin
Anders Amberg ajoi hyvän kisan nousten tässä oheiskilpailussakin kolmanneksi ja voittamalla samalla A-junnut. Valkealan vaisuhkon esityksen jälkeen oli mukava nähdä poikien menon kohentuneen. Tunnustukseksi hyvästä menosta ja kannustukseksi Hannu’s Rally Team palkitsee Amberg-Grönberg kaksikon satsilla uusia Misukan (tai Goodrichan se nykyään on) piikkipyöriä viimeiseen talven osakilpailuun. Osatekijä tällaisen special-palkinnon saamisessa on sekin, että pojat ajelevat automallilla, jonka tarina ralleissa alkoi tasan 40-vuotta sitten eli tietenkin Ford Escortilla.
ks. myös www.f-cup.fi
