– Testitie johti hieman harhaan. Jäimme aamupäivällä älyttömästi, kun iskarit eivät toimineet ja keskilukossakin oli vikaa. Testit ajoin paljon pehmeämmällä tiellä, ja tänne koetimme soveltaa säätöjä kovemmalle pinnalle, manasi Ampuja.
Tauolle tultaessa kolmen erikoiskokeen jälkeen eroa ”Bastiin” oli jo 28 sekuntia. Autoa saatiin kuitenkin säädettyä paremmin olosuhteisiin sopivaksi ja aikoja alkoi jälleen syntyä.
– Vauhdillisesti kaikki on ok, kunhan auto vaan on säädöissä. Tällaisessa WRC-autossa, jos säädöt ovat pielessä, kovaa ajamisesta ei tulee mitään. On jopa vaikea ehtiä N-ryhmäläisten vauhtiin. Pito oli kisan alussa minimaalinen, vaikka meillä olikin tehtaan antamat iskarisäädöt. Auto ei pysynyt tiessä. Tietysti tämä oli pettymys, harmitteli 29 sekuntia voittaneelle Sebastian Lindholmille hävinnyt Ampuja.
Koko sarjaa ajatellen sijoitus oli kuitenkin hyvä. Kakkossijan tuomat pisteet pitävät Ampujan edelleen erinomaisissa asemissa mestaruustaistelussa. Lindholmilla on kasassa 55 pistettä, Ampujalla 54. SM-sarja jatkuu Tampereella 3. heinäkuuta.
