– Tavoitteena oli saada mahdollisimman kilpailukykyinen kalusto. Nopeimmat autot ovat tulleet Suzukilta, Renaultilta ja Citroenilta. Monien mutkien ja pohdintojen jälkeen päädyimme vaihtoehdoista mielestämme kilpailukykyisimpään eli Suzukiin, kertoo kakkosohjaaja Jarkko Alanen.
Jukka Ketomäki toteaa, että Suzuki-projekti on ollut melkoinen voimainponnistus pienelle tiimille. Nyt se on toteutunut täysin oman tiimin ja yhteistyökumppaneiden avulla. Viimeisintä mallia oleva auto tulee JM-Engineeringiltä Tsekistä. Sopimus kattaa osallistumisen Tampereella viikko sitten ajettuun Pirelli ralliin, pienen testin ennen Jyväskylää ja sitten itse kilpailun nyt viikonloppuna. Samainen tiimi on ajattanut tänä vuonna mm. Mika Häkkistä Lapissa ja Jari-Matti Latvalaa SM-sarjassa. JM-Engineering osallistuu kaikkiaan 70 kilpailuun vuosittain, joten asiantuntemusta tiimiltä löytyy vaikka muille jakaa. Ketomäki kiittelee yhteistyökumppaneitaan, jotka mahdollistavat projektin onnistumisen.
Kaksivetokokemusta
Tällä hetkellä ison N-ryhmän SM-sarjan kärkipaikkaa Mitsubishilla pitävä Jukka Ketomäki vaihtaa siis kahden kisan ajaksi autoa ja luokkaa. Jotkut ovat ihmetelleet, miksi nelivedon salat hyvin omaava Ketomäki vaihtaakin nelivetoisesta kaksivetoiseen?
– Jos Jyväskylä olisi ollut N-ryhmän MM-osakilpailu olisimme varmasti pitäytyneet Mitsubishissa. Nyt kun se on Junioreiden MM-sarjan osakilpailu, päätimme ottaa osaa kilpailuun saman luokan ajopelillä kuin muut nuoret kuljettajat. Tämä oli oikeastaan lopullinen kimmoke kokeilla etuvetoluokan autoa, paukauttaa Jukka tuimasti silmiin katsoen.
– Uskon sopeutuvani hyvin tällaisen auton vaativaan suoraviivaiseen ajotyyliin. Minulla on tapana tuoda pelejä puhtailla ajolinjoilla, enkä harrasta oikein leveitä luisuja, joten siirtyminen pitäisi sujua kivuitta, hän sanoo.
– Olen ajanut kilpaa kaksivetoisella autolla kolme ja puoli vuotta sitten. Vuonna 2000 ajoin Nuorten Suomen Mestaruuteen. Samassa sarjassa kilpaili jo silloin kovia nuoria, kuten Mikko Hirvonen ja Kosti Katajamäki, valaisee Jukka Ketomäki.
Tampereella mukavasti
Jukka Ketomäki ja kakkosohjaaja Jarkko Alanen osallistuivat Suzukilla viikko sitten Pirelli ralliin Tampereella. Pari lähti sinne aivan kylmiltään tutustuen autoon ja sen ominaisuuksiin ja se oli tarkoitettu ainoastaan testiksi Jyväskylää varten.
– Kilpailu sujui aivan mukavasti autoon tutustuttaessa. Auto on aika lailla erilainen kuin nelivetoinen Mitsubishimme mm. jarrujen ja tietysti voimansiirron osalta. Vauhti parani koko ajan eekoo, eekoolta. Västilän liki 20 kilometriä pitkällä erikoiskokeella jäimme ruotsalaisesta samanlaisella autolla ajavasta Per-Gunnar Anderssonista vain kolme sekuntia.
Ketomäki ja Alanen lupaavat laittaa Jyskälässä tosissaan kampoihin samanlaisilla etuvetoisilla autoilla ajaville. Täysillä ajetaan ja sijoitus tulee sitten sen mukaan, he lupaavat.
Teksti: Timo Koskinen
Kuva: Jari Nurmenrinta
