Marko Korhonen ja kartanlukija Kari Luoma lähtivät Rallikauteen 2005 luottavaisin mielin, sillä viime vuodelta F-cupin sarjasta oli hyvä vauhti päällä. Kilpa-autoon, Toyota Starlettiin tehtiin tälle kaudelle uusi moottori.
– Antelon Timo rakensi tosi hyvän moottorin. Vääntö nousi niin paljon, että ajaminen isolla vaihteella on nyt helpompaa. Nyt kone toimii tosi hienosti, Marko kehui lapualaista moottorivelhoa.
– Nyt saimme alle myös Michelinin renkaat ja eroa muihin on kuin yöllä ja päivällä, Korhonen ylisti nykyisen renkaan etuja. Raision maisemissa ajettu kilpailu käsitti kuusi erikoiskoetta. Keli ennakkotiedoista poiketen oli hyvä. Kilpailu alkoi Markolta ja Karilta kuitenkin tekniikkamurheilla, joka vaivasi koko päivän. Auton laturi meni rikki ja loppu kisa meni virran puutteessa. Poikia voidaankin hyvällä syyllä sanoa varsinaisiksi ”sähkönsäästäjiksi”.
-Virran kanssa piti olla tarkkana, että ei jännite mene liian alas. Huollon pojat vaihtoivat huollossa uutta akkua, ja sillä päästiin eteenpäin. Lisävaloista oli käytössä vain toinen pari. Se haittasi ainakin viimeisellä erikoiskokeella, jutteli juuri kyseiselle viimeiselle erikoiskokeelle pohja-ajan ajanut Korhonen.
– Viimeinen erikoiskoe kyllä tultiin kaikki tai ei mitään tyylillä. Olimme luokan kolmantena ja eroa toiseen sijaan oli vain 1,1 sekuntia. Se onnistui vaikka toisena ollut Samuli Nevä joutuikin keskeyttämään. Kerran oltiin jo auton mitan ulkona tieltä, mutta onneksi ei sinne jääty, Marko mietti 3,6 sekunnin pohja-ajan jälkeen. Mutta hyvillä on myös tuuria. He jäivät luokan voittajasta vain 4,7 sekuntia. Siis kaikin puolin hyvä sarjan avaus Korhonen & Luoma Rally Teamilta.

Teksti: Vesa Rauhala

K1 KATSASTAJAT RALLI YLEISKILPAILU 22.1.2005 Raision UA YLEINEN Tuloslaskenta: TENAB,Mänttä Lopulliset viralliset tulokset ylk ryh lka aika ohjaajat 1. 1. 1. 47.34;8 Mika Rantasalo($) RaisUA/PiMU ( 37) F 2 Sami Kirstilä Opel Kadett E GSi 16V 2. 2. 2. 47.36;9 Jouko Karhumäki($) LopUA ( 54) F 2 0.02;1 Juha Pöllönen VW Golf GTi 16V 3. 3. 3. 47.54;0 Micael Sjöberg($) PadMU/AL-Myrskylä ( 39) F 2 0.19;2 Juha Tirri BMW M3 4. 4. 4. 48.01;1 Veli-Matti Saarelain UuUA ( 40) F 2 0.26;3 Marko Tikkanen Opel Astra F GSi 16V 5. 5. 1. 48.23;5 Petri Kumpulainen($) LahUA ( 3) F 1 0.48;7 Reijo Koivisto Toyota Corolla 1600 GT 6. 6. 2. 48.28;2 Marko Korhonen($) LapUA ( 26) F 1 0.53;4 Kari Luoma Toyota Starlet 1300

Sarjatilanne 1/6 osakilpailun jälkeen:F-CUP 2005 PISTEET **** YLEINEN **** ILMOTTAUTUI 65 kpl 1. 2.Raisio-ralli 22.1 4. Nuutajärven Lasi-ralli 28.52. Keski-Karjalan ralli 05.2 5. Nilsiä-ralli 10.93. Pohjois-Häme-ralli 26.2 6. KaakkoisRalli 08.10
Ohjaaja Seura Auto
1 1.Mika Rantasalo RaisUA Opel Kadett E GSi 16V 23
2.Jouko Karhumäki LopUA VW Golf GTi 16V 20
3.Petri Kumpulainen LahUA Toyota Corolla 1600 GT 20
4.Marko Korhonen LapUA Toyota Starlet 1300 18