Mikko ilmoittautui kilpailuun jälki-ilmoittautuneena joutuen näin maksamaan korkeamman ilmoittautumismaksun, 80 euroa. Ilmoittautumisen yhteydessä hän huomasi unohtaneensa kilpurinsa paperit kartanlukijansa Jani Salon huostaan Salon ollessa lomailemassa ulkomailla. Sääntöjen mukaan kilpailijalla pitää olla tarvittavat asiakirjat mukanaan osallistuessa kilpailuun. Koska Paltasen kilpailupaikalta Kauppisen kartanlukijan kotiin oli vain reilut 60 kilometriä, lähti Mikon tiimistä huoltomiehet papereita hakemaan.

Päästyään hakureissussa menomatkan puoleen väliin joutui Mikko ilmoittamaan noutajille, ettei olisi enää kiirettä – kilpailunjärjestäjä oli antanut aikarajan johon mennessä paperit oli esitettävä. Papereiden noutamiseen käytettävä aika ei riittänyt ja sen seurauksena Kauppinen käski huoltomiesten kääntyä takaisin.

Myöhemmin peruutusilmoitusta organisaatiolle vienyt Kauppinen sai kuulla toiselta kilpailuorganisaatioon kuuluvalta henkilöltä, että hän saisikin kilpailla – kunhan esittää kilpurin paperit kilpailun aikana. Erinomainen kädenojennus organisaatiolta, mutta valitettavasti liian myöhään – Kilpailu oli alkamassa.

– Säännöt on sääntöjä ja niitä on noudatettava. Oma moka eikä sille mahda enää mitään, mutta olisi kilpailunjärjestäkin voinut joustaa tässä asiassa antamalla meidän hakea tarvittavat asiakirjat. Olisimme ne esittäneet ennen ensimmäiselle kierrokselle lähtöä, mutta tämä ei järjestäjälle käynyt. En ymmärrä miksei jälki-ilmoittautumismaksun 80 euroa eivät seuralle kelvanneet, tuhahti Kauppinen.

Vaikkakin kauden avauskisa ja shakedown F-Cupin rahasarjan kesän avauskisaan jäi ajamatta, ei se ole Mikko Kauppisen keskittymistä häirinnyt. Nyt on vain ajettava omat yksityistestit ja siellä todettava tekniikan sekä tietysti omien ranteiden toimivuus ja säädettävä kilpuri nopeammaksi kuin kilpakumppaneilla. Kauppisen tähänastisen ralliuran tärkein kesäkausi on alkanut.

Lisätietoja Mikosta ja hänen ajatuksistaan löydät osoitteesta: www.mikakiracing.net

Teksti: Jani Kekoni / Plopcrew Productions