– Se on vaikea rata, jossa on tärkeää auton alusta toimivuus ja että pirssiin voi luottaa. Aiempina vuosina olemme saaneet vehkeet sinne hyvään balanssiin. Tarkoitus on voittaa molemmat lähdöt, mutta toisaalta ei ole syytä ottaa turhia riskejä, koska mestaruus on
tärkeämpää kuin yksittäinen kilpailuvotto, hän paukauttaa. Tänä vuonna hän on voittanut neljästä kilpailusta kolme ja on matkalla kohti Cup-mestaruutta.
Jari Matalamäki vas. ja mekaanikko Jorma Väli-Torala lähtevät taas uusin taistelueväin, nyt Ahvenistolle.
Hämeenlinnan Ahvenistolla ensi viikonloppuna 20.-21.8. kaasuteltava Historic Grand Racen on tämän kauden toiseksi viimeinen kilpailu. Ensimmäisen kerran Historic Race järjestettiin vuonna 1991. Tänä vuonna kisaan osallistuu noin 200 kuljettajaa. Myös Matalamäki Racingille Ahvenisto on kauden huippukilpailu, joka saa myös huimasti medianäkyvyyttä.
Huippukisa
Historic Race Finlandin hallituksen jäsen ja itsekin kilpailija Jari Tabell toppuuttelee hieman kilpailun suuruutta, mutta tunnustaa, että se on ainakin suurimpia. Hänen mukaansa suosio perustuu nostalgiseen kilpakalustoon, joka tuo monille mukavia muistoja radantäytteisiin ja muutenkin näyttäviin lähtöihin. Tapahtuma on myös kokoontumisajoineen merkittävä harrasteajoneuvotapahtuma, jossa nähtävää riittää radan ulkopuolellakin. Tavoitteena on ollut tehdä ratakilpailun lisäksi tapahtuma, joka kokoaa yhteen ajoneuvoharrastajia laidasta laitaan,
valaisee Jari Tabell.
– Itseäni säväyttää kovasti, kun näkee kilpa-autoa vietävän äärirajoilla, vaikka vauhti ei aivan huippua olisikaan, hän hehkuttaa. Viime vuonna Historic Grand Race kisaa seurasi ”apparan” rinteillä liki 4000 katsojaa.
Voitosta ajetaan
Jari Matalamäki on ajanut tänä vuonna voitokkaasti Historic Racen Gulf cup-sarjan Roadsport luokassa. -72-mallista Escortia on paranneltu koko ajan. Murheitakin on ollut, kun moottorissa on entistäkin enemmän tehoa ja muut paikat eivät tahdo kestää ja perässä pysyä. Tulevana viikonloppuna Jari vetäisee taas tutusti ja päättäväisesti kypärän päähänsä. Autoa on paranneltu ja varmisteltu. Yhtään keskeytystä ei saa tulla.
– Joka paikka on tarkastettu/huollettu, jotta kaikki toimisi. Muutimme moottoriakin niin että siitä tulee enemmän vääntöä. Teho on alhaisempi, jolloin sitä ei enää kierrätetä niin paljon ja näin siihen on saatu luotettavuutta.
Jarin mukaan Ahveniston rata on ehdottomasti vaativin, joka asettaa sekä kuljettajalle että autolle paljon haastetta. Osa Matalamäki Racing Teamistä lähtee Ahvenistolle jo keskiviikkoaamuna.
– Senjälkeen menemme Riihimäelle Sarlin Race Teamin tiloihin huoltamaan ja tarkistelemaan auton läpi. Perjantai aamulla ajamme jälleen Ahvenistolle valmistautumaan kisatapahtumiin, kertoo Jari viikonlopun ohjelmaansa.
Matalamäki Racingissä ovat mukana: Mauri Matalamäki, Jorma Väli-Torala, Ville Varvikko, Mikko Hakoniemi, Anssi Perälä ja Tuomas Kivelä.
Teksti ja kuva: Timo Koskinen
Aikataulu ja ohjelma
Lauantaina 20.8.05 harjoitukset ja aika-ajot
9.30 harjoitusajot,kaikki luokat ajavat harjoitukset, noin 15 min
per/luokka
12.00 – 13.00 Veteraanikilpamoottoripyörien ja merkkikerhojen paraatit
13.00 aika-ajot, noin 20 min per/luokka
16.00 Yleisöllä vapaa pääsy varikolle
Sunnuntaina 21.8.05 kilpailulähdöt
09.30 Warm Up, kaikki luokat
11.20 Kilpailu 1, kaikki luokat
13.00 – 14.00 Veteraanikilpamoottoripyörien ja merkkikerhojen paraatit
14.00 Kilpailu 2, kaikki luokat
16.00 Yleisöllä vapaa pääsy varikolle
17.00 Palkintojenjako
