Timo Pulkkisen ja Lasse Miettisen kisa alkoi kohtuullisesti pienen ajotauon jälkeen. Ensimmäisellä erikoiskokeella sattui pieni ajovirhe ja sijoitus oli 15, kärjestä jäätiin 6 sek. Kisa tiukkeni ja vauhti koveni, kuuden erikoiskokeen jälkeen sijoitus oli jo toinen. Taistelu oli kovaa vanhalla ”historicautolla” uusinta tekniikkaa vastaan mutta periksi ei annettu.
Erikoiskokeen 8 jälkeen luokkajohtoa oli kertynyt jo 7 minuuttia ja yleiskilpailussa kolmas sija.
Tähän asti kaikki meni loistavasti mutta sitten alkoi tapahtua, erikoiskokeen yhdeksän startista n. 2 kilometriä hajosi siimapyörä kampiakselin päästä. Kun siimapyörä hajosi lopettavat toimintansa myös; ohjaustehostin, laturi ja vesipumppu. Keskeytys oli ilmeinen.
Tällä hetkellä suunnitellaan ensivuoden kuvioita kiivaasti josta tietoa myöhemmin.
Pulkkinen Racing- Team tiedotus
