– Koko talvi on ollut hiukan hankala ja kilpailuihin on jouduttu lähtemään kylmiltään. Aina kun on pitänyt mennä harjoittelemaan, on autossa ollut jotain häikkää. Kun ennen edellistä kilpailua olin harjoittelemassa Lopella, niin uniball – nivel hajosi ja auto poistui pusikkoon. Hyrylään auto saatiin kuntoon, mutta sinne mentiin käytännössä ilman harjoituskilometrejä. Sitten automme oli vuokralla Mikkelin SM-rallissa ja siellä hajosi vaihdelaatikko. Uutta laatikkoa metsästettäessä ovat harjoittelut jääneet taas väliin, Horkama huokailee.
Nyt Toyota Yaris on kunnossa ja jo edelliseen kilpailuun saadut uudet etutolpat ovat parantaneet ajettavuutta huomattavasti. Auto ei enää pompota kurveissa ja kiihdytyksissä. Lisäksi autoon on asennettu kauan kaivattu nopea ohjaus hitaan ja epätarkan alkuperäisen tilalle.
– Auton ajettavuus on uusien tolppien ja yläpäiden ansioista paljon parempi. Harmittaa, että joudumme lähtemään Ouluun lukottomalla vakiovaihteistolla, mutta otetaan se kilpailu kokemuksen kartuttamisen kannalta. Olen kuitenkin tyytyväinen siihen, että ero kärkeen on kaventunut huomattavasti kauden avauksesta. Toivotaan, että tekniikka pelaa ja saataisiin lisää kokemusta. Tätä kautta voi sitten hakea parempia sijoituksiakin, Teemu pohtii.
Teemu Horkama – Harri Peerla starttaavat SM Pohjola-ralliin 200 kilometrin ja viiden erikoiskokeen mittaiselle reitille numerolla 38.
Teksti Timo Rintakoski
