Kilpailun reitti koostuu viidestä eri pikataipaleesta, joista jokainen ajetaan kolmeen kertaan, yksi jopa neljästi. Viimepäivien sateet ovat huonontaneet tiestöä entisestään.
– Kapeat tiet ovat karmivassa kunnossa. Niin mutaisia ja liukkaita, ettei voi sanoin kuvailla. Meillä on kyllä ollut käytössä hyvät renkaat, mutta onhan se selvää, että moneen kertaan ajettuina pätkät menevät nopeasti uskomattoman huonoon kuntoon. Lähtöpaikalla on suuri merkitys, kuljettaja kuvailee.
Suomalaisautokunta starttasi tänäänkin matkaan Aasia-Tyynenmeren sarjan kuljettajien perään.
– Järjestäjän taholta annettiin vain kahden minuutin lähtöväli viimeiseen Aasia-Tyynenmeren sarjan kuskiin. Saimme jo ensimmäisellä pätkällä pari edeltä lähtenyttä kiinni, Juha kritisoi.
Salo ja Stenberg olivat hyvässä vauhdissa jo heti avauspäivästä lähtien – kaksikko johti kisaa. Tosin tämän aamun toisella, 23 kilometrisellä EK:lla japanilainen Subaru-kilpakumppani oli suomalaista sen verran nopeampi, että ehti ottaa kärkipaikan.
– Eilen lähti varovaisesti, mutta tänään mentiin jo ihan toisenlaista vauhtia. Hyvin ja suunnitelmien mukaan meni siihen asti, kunnes kävi näin. Toinenkin sija olisi riittänyt varmistamaan tiimille maan mestaruuden, pettynyt Salo sanoo.
Super-rallisäännön mukaisesti kaksikko jatkanee huomenna kilpailua, mutta voittomahdollisuudet ovat menneet ja lähtöpaikkakin on huomattavasti tämänpäiväistä huonompi.
– Totta puhuen jatkaminen ei paljoa motivoi, mutta niin kauan ajetaan, kun on vielä mahdollisuudet ottaa edes jokunen tiimipiste.
Teksti:
Mari ja Mervi Salonen
SaloRacing, tiedotus
