Nyt kuusi kilpailukautta myöhemmin voidaan todeta, että ”iän myötä vehkeet on isännällä suurentuneet”. Matka on taittunut takavetoisesta ralliautosta tehdastekoiseen Volkswagen Golf IV Kit Carin kautta turboahdettuun, nelivetoiseen Mitsubishi Lancer Evolution ralliautoon. Koskelon tallissa on myös aito Ford Escort WRC, jonka täydellinen huolto ja uudelleenrakennus alkaa olemaan loppusuoralla.
Vauhdikas 2000-luku on tarjonut Koskelolle runsaasti ilon aiheita sekä karvaita pettymyksiä. Runsas harrastaminen on nostanut seniori-ikään ehtineen pojankolliaisen vauhtia siinä määrin, että kausi 2006 oli Koskelon tähänastisen moottoriurheilu-uran menestyksekkäin. Parhaimpina saavutuksina espoolaisen kodin takanreunaa koristaa Saksan rallisarjan Volgesbergin kilpailun yleiskilpailun neljäs sija sekä Keravalla ajetun asfalttirallisprintin yleiskilpailun voitto.
– Menestys on ruokkinut nälkää ja se antaa virtaa harrastuksen jatkumiselle. Edessä on todella mielenkiintoinen kilpailukausi, sillä uusien sääntömuutosten myötä varsinkin nelivetoluokasta tulee entistä kilpailukykyisempi, visioi Koskelo jatkaen, – Tavoitteenani on voittaa viisi asfalttirallisprintin yleiskilpailua kaudella 2007. Sitä varten olemme muuttamassa viime vuotisen A-ryhmäläisen Mitsubishi Lancer Evolution 6½ ralliautoni SS-luokan rallisprint -ohjukseksi.
Erkki Koskelon rallisprintin kilpailukausi starttaa organisoimansa Kotamestarit rallisprintsarjan avauksesta, joka ajetaan Turun Messukeskuksen ja sen Auto & Motor Show 2007 ympärillä.
Lisätietoja löydät Erkki Koskelon kotisivuilta osoitteesta, www.koskelo.fi
Erkki Koskelon psta,
Jani Kekoni / Plopcrew Productions
Digitaalisen median tuotantostudio
jani.kekoni@plopcrew.net
www.plopcrew.net
040 515 6870
