Viime vuonna F Cupin yhteydessä ajettu PIE 2006 sarja on em. muiden tahojen tukemisesta näkyvin, joskaan ei rahallisesti merkittävin toimenpide. Sarjaa ei tänä vuonna monestakaan syystä johtuen ajeta. Sensijaan viime kauden PIE voittajakolmikosta kaksi eli Anssi Kuoppala (nyt A-junnuissa) ja Martti Lähdesmäki (nyt yleisessä) osallistuvat F Cupiin myös 2007. PIE 2006 voittajana Anssi Kuoppala ajaa koko vuoden 2007 HRT:n nimikkokuskina. Lähdesmäki ilmoittautuu sarjaan HRT:n tuella. Lisäksi tukea on luvassa joillekin jo viime vuonna menestyneille kuskeille.
F-Cupin yleisessä luokassa ja A –junnuissa HRT on jo siis ainakin jossain määrin edustettuna (kauden aikana voi syntyä ajatuksia laajentaa tätäkin porukkaa), mutta B-junnuissa ei ole nyt edustajaa, kun viimevuoden kovimmat Escortit nousivat tietysti jo ainakin A-junnuihin tai ehkä jotku ovat siirtyneet NuSM:ään. Niinpä HRT on nyt värväämässä kahta B-junnua talvikauden kisoihin nimikkokuskeiksi.
Nämä värvättävät nimikkokuskit saavat vapaan tai siis HRT:n kustantaman ilmoittautumisen koko vuoden 2007 F-Cupiin ja sen talvikauden osakilpailuihin (Kauhava, Raisio, Oulu). Lisäksi heille kumpikin saa käyttöönsä 6 huippu-piikkirengasta, joilla pääsee ainakin hyvään alkuvauhtiin. Nimikkokuskien ei tarvitse sitoutua mihinkään muuhun kuin kilpailemaan rehdisti ja suhtautumaan kanssakilpailijoihin sekä esiintymään kisapaikalla asiallisesti niin ennen kilpailua kuin sen kuluessa tai kisan jälkeenkin.
B-junnu nimikkokuskeiksi valitaan siis kaksi F Cupin luokkaan 4 (B-jun. tilavuus vapaa) osallistuvaa kilpailijaa. Valinta tapahtuu 20.1.2007 ajettavan Jyväskylän Talvirallin tulosten perusteella (ilm. päättyy. 9.1.2007 kello 20.00). PIE –perinnettä noudattaen vähintään toisen valittavan kilpailijan autona täytyy olla Ford Escort MK1/MK2 eli takavetomalli. Toinen kilpailija voi ajaa niinikään Escortilla tai sitten jollain muulla F-ryhmäläisellä.
Valintaperusteena käytetään kilpailijan kokonaisaikaa, johon ei lueta mukaan mahdollisia AT –minuutteja, mutta kylläkin EK vilppisakot. Lisäksi virallisiin tuloksiin mahdollisesti jäävät ilmiselvät minuuttivirheet oikaistaan. Näin siksi, että tämä oli tapana myös PIE:ssä ja myös siksi, että B-junnuille saattaa noita AT –minuutteja ihan alussa tulla ja yksi pilalle mennyt kisa on niistä riittävä rankaisu.
Ensimmäinen valittava on Jyväskylän rallin luokassa 16 tai 17 F-ryhmän ajokilla ajava kilpailija, jonka kokonaisaika mahdollisesti edellämainituin oikaisuin on paras. Jos ensin valitun ajokki ei ole em. mukainen Ford Escort, on toinen valittava parhaaseen tulokseen yltänyt Escort –kilpailija. Muussa tapauksessa toinen valittava on ko. luokissa toiseksi parhaan tuloksen tehnyt F-ryhmän ajokilla ajava kilpailija.
HUOM! Jos näin valituksi tuleva kilpailija ei osallistu F Cupiin, menee hänen palkintonsa järjestyksessä seuraavalle, eikä kilpailija saa ”ohi suun” menneestä palkinnosta mitään kompensaatiota. Jotta sekoilua tulisi tämän asian kanssa mahdollisimman vähän, on ”HRT B-junnu nimikkokuskikarsintaan” ilmottauduttava etukäteen.
Tämä tapahtuu lähettämällä kilpailijasta osoitteeseen hannu.lehessaari@pp.inet.fi suunnilleen samat tiedot (kuskit, auto, osoitteet, puhelimet, email) kuin kisailmoittautumiseenkin sisältyy (voit lähettää KITI ilmoittautumislomakkeen). Jos PC:n käyttö ei ole vahvimpia puoliasi, pyydä kavereiltasi apuja; minulla ei ole faxia enkä voi ottaa tietoja puhelimitse. Mahdollisuus kirjautua kisaan mukaan yritetään järjestää vielä kisapaikallekin esim. kisailmoittautumisen yhteyteen.
– hannulehessaari
