Rallin puolella ehdottomasti pääkilpailuja ovat F-Cupin kisat, joita on tänä vuonna niin kaukana kuin lähelläkin, vaikka kilpailullisesti mistään kotikilpailuista ei voida puhua. Cupin lisäksi ajetaan vain 1-2 kansallista rallia, sillä kilpailut ajoittuvat niin ruuhkaisesti nippuun, että on pakko huilata joku viikonloppu välissä. Saati sitten, jos tulee kokkareita niin väliviikot voi olla hyvinkin kiivaita.

Rallisprintin osalta on kaksikin vaihtoehtoista sarjaa tarjolla, perusohjelmaan sisältyy kilpailuja joka tapauksessa molemmista sarjoista. SM –sarja alkaa jo talvella kahdella kilpailulla ja niihin osallistutaan joka tapauksessa. Oman mielenkiintoisen lisän antaa helmikuun viimeinen viikonloppu, jolloin lauantaina ajetaan Raisiossa F-Cuppia ja sunnuntaina Mynämäellä SM –rallisprinttiä. Tällaisessa kisaparissa on hyvää se, että 1500 kilometrin reissulla saa ajettua 2 kisaa, mutta jos tekniikkamurheita tai kokkareita, niin jää toinen kisa ajamatta.

Kesälle mentäessä tulee mukaan Kotamestarit Asfalttirallisprintsarja, jonka toukokuun kilpailuihin on osallistuttava ajoi SM –sarjaa tai Kotamestareita, näissäkin tapauksissa on kahden sarjakilpailun viikonloppuja.

Kauden kääntyessä kesäkuulle on sitten päätösten aika voidaanko jatkaa kaikkia sarjoja vai minkä sarjoista voi jättää pienemmälle huomiolle. Kesä- ja heinäkuu pyhitetään urheilupuolella golfaamiseen, mikäli kalusto ei tarvitse tiiviin alkukauden jälkeen perushuoltoa suurempaa remonttia.

Elokuun loppupuolella alkaa sitten varsinaiset härkäviikot, siellä on mahdollisesti neljä perättäistä kisa tai tuplakisa viikonloppua. Ensin asfalttiviikonloppu Savossa, sitten F-Cup rallia Valkeakoskella, seuraavaksi SM –rallisprinttiä kotikisassa Kivesvaaralla ja lopuksi F-Cup rallia Heinolassa. Kauden päättää syyskuun lopussa ajettava Lapuan F-Cup ralli.

Kokonaisuudessaan kolmen sarjan läpi ajaminen vaatii kohtuullisen paljon aikaa, resursseja ja varsin paljon hyvää tuuria ettei isoja kokkareita tule. Ajan ja resurssien käytössä on kuitenkin muistettava, että autourheilu on harrastus ja siitä on nautittava, eikä sitä saa tehdä hammasta purren. Kaikissa asioissa ja niin harrastuksissakin on huonoja päiviä, ne on otettava silloin kun niitä tulee ja niistä on vain päästävä yli mahdollisimman mukavasti. Onnistumiset tulevat aikanaan ja yleensä silloin, kun niitä vähiten odottaa.

MTR Racing tiimin menestystä voi seurata nettisivuilta: www.mtr-racing.net

MTR Racing tiimin alustava kisakalenteri kaudella 2007

F-Cup rallisarja
03.02.2007 – III Kauhavan OP -ralli
24.02.2007 – K1 -katsastajat Ralli Raisio
17.03.2007 – 47. Pohjola Ralli Oulu
25.08.2007 – F-Cup ralli Valkeakoski
08.09.2007 – F-Cup ralli Heinola
29.09.2007 – Lapua ralli

Rallisprint SM-sarja
11.02.2007 – Lapuan SM -rallisprint
25.02.2007 – XXVII Munaränni Mynämäki
13.05.2007 – SM -Asfalttisprint Joensuu
27.05.2007 – Pakkauspojat Rallisprint Nurmijärvi
09.06.2007 – Leppävirta SM -Rallisprint
01.09.2007 – Kives-Mutkat 2007 Paltamo

Kotamestarit Asfalttirallisprintsarja
21.04.2007 – Turun Asfalttirallisprint
05.05.2007 – Raahen Asfalttisprint
13.05.2007 – Joensuun Asfalttisprint
26.05.2007 – Asfalttirallisprint Riihimäki
14.07.2007 – Happy Beach Asfalttisprint
18.08.2007 – Tuusniemi Asfalttisprint
19.08.2007 – Kuopion Asfalttisprint