Syms Rally Teamin punaisella Subaru Imprezalla kilpaileva espoolaiskuljettaja tietää, millaiset olosuhteet häntä odottavat Meksikon nopeilla vuoristoteillä.
– Ajoin Meksikon MM-rallin vuonna 2004 N-ryhmän autolla, joten minulla on jo sopivasti kokemusta vaativista olosuhteista.
– Rallin erityispiirteenä ovat korkealla, reippaasti yli kahdessa kilometrissä ajettavat erikoiskokeet, jotka ovat rankkoja niin autolle kuin kuljettajillekin. Tuollaiset korkeudet syövät todellakin tehoja autosta.
Kokemusta raskaasta kisasta riittää myös hänen kartanlukijallaan Risto Pietiläisellä, joka on aiemmin ajanut vuosina 2004 ja -05 Meksikon MM-rallin yhdessä Harri Rovanperän kanssa.
Sohlberg starttaa kisaan luottavaisin mielin alkuviikolla Meksikossa ajettujen testien jälkeen.
– Löysin jousitustesteissä mieleiseni säädöt Subaruun. Myös Yokohaman uudet sorarenkaat tuntuivat tosi hyviltä. Fiilikset ovat korkealla ja ajonälkä kauden ensimmäisessä sorarallissa kova.
Ruotsin tutummassa talvirallissa espoolaiskuljettajalla ei ollut kuin yksi
taktiikka: kaasu pohjaan alusta loppuun. Meksikon rallissa ainakin avauspäivään on lähdettävä hieman maltillisemmin.
– Lujaahan täällä täytyy koko ajan ajaa, mutta alussa on järkevää tarkkailla myös muiden vauhtia ja kiristää myöhemmin sopivasti omaa rytmiä.
Voittoa hakeva Sohlberg korostaa mahdollisimman virheettömän suorituksen merkitystä Meksikon kaltaisissa olosuhteissa.
– Tärkeää on tietenkin tuoda auto ehjänä maaliin. Silloin tässä kisassa ollaan taatusti korkealla.
Sohlbergin Syms-tallikaveri, Kyproksen Spyros Pavlidos avaa omalta osaltaan MM-kauden Meksikossa. Pavlidosille nuottia lukee ranskalainen Denis Giraudet, joka vieraili aikoinaan muun muassa Juha Kankkusen kartanlukijana Suomen MM-rallissa.
Meksikon MM-rallissa ajetaan kolmen päivän aikana 20 erikoiskoetta yhteispituudeltaan 366 kilometriä.
Maailmanmestaruuden tavoitteekseen asettaneen Sohlbergin ohjelmaan kuuluvat Meksikon jälkeen edelleen Argentiinan, Kreikan, Uuden-Seelannin ja Japanin rallit.
Tuotantoautojen MM-sarjan pistetilanne 1/6 osakilpailun (Ruotsin ralli)
jälkeen:
1. Oscar Svedlund Subaru Impreza WRX STi Spec-C 10 2. Anton Alen Subaru Impreza WRX STi Spec-C 8 3. Kristian Sohlberg Subaru Impreza WRX STi Spec-C 6 4. Armindo Araujo Mitsubishi Lancer Evolution IX 5 5. Fumio Nutahara Mitsubishi Lancer Evolution IX 4 6. Toshihiro Arai Subaru Impreza WRX STi Spec-C 3 7. Nasser Al-Attiyah Subaru Impreza WRX STi Spec-C 2 8. Fabio Frisiero Mitsubishi Lancer Evolution IX 1
www.kristiansohlberg.com
www.syms.jp
www.wrc.com
http://www.rallymexico.com/
Teksti: Kari Aho
