– Nuotitus perjantaina paljasti, että reitti on todella huima ja nopeudet nousisivat todella koviksi. Perjantaina illalla ajoimme vielä pienen testin. Heti aamulla oli hyvä fiilis ja auto hyvin hanskassa, vaikka paikoin olikin vähän liukasta, Arminen kertoo.

Ensimmäisellä huoltotauolla Esko Reiners kävi kertomassa Tommi Mäkisen aamulla Puuppolassa ajamien testien tuloksista ja suositteli joitain muutoksia Subaru Imprezan alustaan. Muutokset tehtiin ja ne osuivat nappiin.

– Auto muuttui rauhallisemmaksi, eikä perä enää karkaillut, kuten aiemmin. Pystyin ajamaan enemmän keula edellä. Täytyy kyllä lähettää kiitokset säätövinkeistä Tommille, nyt auto on entistä parempi, Teemu toteaa tyytyväisenä.

Teemu Arminen(oik.) sai EskoReinersilta raportin Tommi Mäkisen aamulla ajamien alustatestien tuloksista ja teki huoltotauolla tarvittavat muutokset. Uudet säädöt siivittivät Armisen N-ryhmän kolmanneksi.

Kilpailun loppulenkillä Toni Klemets hyökkäsi tosissaan ja oli jo neljännen erikoiskokeen jälkeen 0,2 sekunnin päässä Armisesta. Teemu kesti paineet ja kilpailu huipentui kilpailun päättäneelle yleisöerikoiskokeelle, jolle Arminen ajoi 0,6 sekunnin pohjat ennen Klemetsiä. Kilpailun voittoon ajaneelle Jari Ketomaalle Arminen joutui taipumaan 26,3 sekuntia.

– Nyt se kauan himoittu podiumpaikka sitten tuli ja siitä taisteltiin Klemetsin kanssa koko päivä tiukasti. Kisa oli meille ongelmaton, auto ja renkaat toimivat hienosti. Ainoastaan nelosella meinattiin puskea auto pihalle ja yksi täysvauhtisen ylityksen jälkeinen roikkuminen vähän pelästytti, muutoin tultiin aika puhtaasti. Jatkossa pitää keskittyä nuotittamiseen, sillä skaala heittelee paikoitellen. Sieltä niitä sekunteja on puristettavissa, Teemu analysoi.

Teemu Arminen nousi pistetaulukossa kuudenneksi keräämillään 21 pisteellä.

Teksti: Timo Rintakoski