Pari oli A-junioreissa F10-luokassa neljäs. Ensimmäisellä huoltotauolla ek3:n jälkeen ero luokan kolmoseen oli vain 2,5 sekuntia.
– Timppa putosi vain pari kertaa nuotilta. Kun homma toimi heti kättelystä, olisi voinut ajaa kovempaakin. Otimme neuvoista vaarin. Ajelimme ja nautiskelimme, Harsia kertoi.
Toisella kierroksella kärki karkasi minuutin päähän. Takamatkaa tuli erityisesti pitkällä ek:lla. Kuitenkin Harsia ajoi Opel Kadettillaan Lavangon yleisö-ek:lla luokkapohjat.
Kuten alan miehille yleensäkin, myös Harsialle tuli auton kuntoon laittamisessa kiire.
– Kisapäivän aamuna jouduimme vaihtamaan takapäähän iskarit. Hyllystä löytyivät vain vakioauton Monroet. Olivat liian löysät ja pohjakosketuksia tuli tämän tästä. Muutenkin perä oli vähän levoton.
Harsia/Kekkosen suunnitelmissa on ajaa seuraava SM-osakilpailu Kouvolassa heinäkuussa.
– Nuottikisat osoittautuivat kivaksi ajaa. Ja kun homma tuntui toimivan, voisi ottaa jo vähän lisää vauhtia ja riskejäkin, Toni Harsia tuumi uransa ensimmäisen nuoteista ajamansa kilpailun jälkeen.
Racingmedia tiedotus
www.racingmedia.fi
