– Emme taida ihan pystyä Sordolle pistämään kampoihin, mutta parempaan pyritään kuin viimeksi Keski-Uusimaa SM-rallissa Keravalla. Kokemushan on valttia ja nyt meillä on jo yksi nuottikisa takana ja toinen edessä, Toni Harsia vitsailee.
Vakavasti puhuen Harsia ja kartturinsa Timo Kekkonen (HSTT) kamppailevat luokan F10:n sijoituksista.
– Auto on Keravan jälkeen huollettu ja käyty läpi tarkasti. Taakse on saatu hankittua kilpakäyttöön tarkoitetut kunnon iskunvaimentimet, kuljettaja sanoo.
– Kävimme myös Saukkolan Ek:lla lauantaina kyyditsemässä polttariporukkaa ja samalla saimme myös harvinaista testiä kuljettajalle ja autolle.
Harsian mukaan testeissä paljastui muun muassa, ettei flekti jostain syystä enää toiminut.
– Iskunvaimentimien hankinta osoittautui todella hyväksi, vaikkakin kalliksi hankinnaksi. Uskomaton ero!
– Tilaisuuden jälkeen sain vielä kokeneen kuljettajan kyytiin. Hän antoi arvokkaita vinkkejä ajamiseen. Säädimme takaskarit vieläkin paremmaksi. Puutteitakin paljastui: auton etupää kuulemma on aivan liian jäykkä. Vetopitoa ei ole yhtään. Auto sutii ja mutkista lähteminen tuottaa vaikeuksia. Ongelmalle emme pysty tekemään mitään ennen Kouvolaa, Harsia kertoo.
Vika on korjattavissa kilpaiskareilla myös eteen. Uudet maksavat noin 3500 euroa.
– Kallista. Ralliautoilu on!
– Joka tapauksessa auto on nyt paremmassa kunnossa kuin Keravalla. Toivottavasti myös miehistökin. Nuottia yritetään harjoitella vielä kisaviikolla, Toni Harsia kertoo.
