Yhdeksännestä lähtöruudusta rakettimaisen startin 250-kuutioisten kilpailuun ottanut Kallio nousi neljänneksi ja alkoi ajamaan kärkeä kiinni.

– Kaikki meni alussa putkeen. Pystyin nousemaan kolmanneksi ja ajamaan kärkikaksikon kiinni. Kaikkeni jouduin siinä yrittämään, kun takarenkaan pito tuntui olevan heikompi kuin edellä ajaneilla. Olin vastaavasti jarrutuksissa heitä vahvempi, Kallio kertasi.

– Kisan puoliväliin saakka pystyin haastamaan kärjen, mutta sen jälkeen takarengas menetti enemmän pitoaan. Siinä kohdassa kävi selväksi, että voittoon saakka ei ole mahdollisuuksia.

Aprilia-kuljettaja Alex de Angelis ohitti Kallion, jonka jälkeen suomalainen tyytyi ajamaan muutaman kierroksen neljäntenä.

– Kierrosaikani laski selvästi, kun seurasin de Angelista. Huomasin muiden takana jo saavuttavan, joten päätin puristaa takaisin ohi vaikka väkisin. Aika helposti se ohituspaikka löytyi.

– Sain hieman kurottua eroa, mutta aivan renkaiden pidon rajamailla siinä joutui työntämään.

Tiukat paikat lopussa



Kallion palkintopallipaikka ratkesi käytännössä jo kolme kierrosta ennen ruutulippua, kun Alex de Angelis osui lievästi Kallion pyörään ja kaatui.

– Ajolinjani meni leveäksi, mutta en huomannut kaverin hyökkäävän takaa ahneesti sisäkurviin. Siinä ei ollut tilaa molemmille, joten de Angelis jarrutti ja vältti onneksi isomman kolarin. Harmi juttu hänelle, että tilanteesta seurasi kaatuminen, Kallio totesi.

– Huonommalla tuurilla olisimme molemmat voineet suistua radalta.

Espanjalainen Jorge Lorenzo ajoi Aprilialla voittoon 7,708 sekuntia ennen italialaista Honda-kuljettaja Andrea Doviziosoa.

MM-pisteissä kuudenneksi noussut Kallio jäi voittajalle 11,107 sekuntia.

Kallion japanilainen tallikaveri Hiroshi Aoyama ehti kuudenneksi, joten itävaltalaistallin panos oli hyvä kilpailutilanteessa.

– Vaikean alkukauden jälkeen nyt näyttää kaluston puolesta paremmalta. Voiton saavuttamiseksi kaikkien osatekijöiden täytyy olla kohdallaan. Siinä on meille vielä haastetta loppukaudelle, ensimmäistä voittoaan varttilitraisista janoava Kallio summasi.

Teksti: Jarno Saari

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste