– Kilpailu lähti varovasti käyntiin. Jo alussa huomasimme, että renkaamme eivät sovellu yhtään keliin. Muut menivät menojaan..
– Tuli heti mieleen, että loppu kisasta ajettaisiin vain läpi kokemusta keräten. Taas kerran.
Huollossa pari laittoi ajopeliin alle pehmeämmät pyörät, jotka osoittautuivat paljon paremmiksi.
– Näitä pitää saada lisää, kuljettaja tuumikin.
– Nelospätkä menikin jo paremmin, mutta pitkä vitos-ek nukuttiin. Ainoa hyvä puoli oli, että tilanteitä sillä vauhdilla ei tullut. Eikä kello tykännyt.
Edelleen varovasti
Huollossa Harsia päätti jatkaa samoilla jo loppuun ajetuilla renkailla maaliin asti. Huiman ja hienon Sannaisten (ek6) pätkän autokunta tuli todella varovasti.
– Tuntui, ettei nuotti oikein osunut. Ei koko päivänä. Välillä kartturi meni kovempaa kuin kuski ja välillä keskittyminen herpaantui, Harsia tunnusti
– Ehkä liikaa yritettiin ”vaan maaliin”!
Kasvihuone ilmestyi eteen
Seitsemännellä erikoiskokeella nuottivirhe oli päättää koko kilpailun.
– Vauhtia oli aivan liikaa yhdessä vasemmassa, mutta onneksi saimme väistettyä pellolle. Oli lähellä, ettemme ajaneet sisään kasvihuoneeseen. Katsoja ohjasi meidät hienosti takaisin tielle ja matka jatkui. Tattista vaan!
Mutta perusasia, joka ei kaudella liian usein ole toteutunut, onnisti nyt: Maaliin päästiin. Toisen kerran tällä kaudella.
– Se lämmitti hieman. Nuotittamiseen pitää nyt panostaa…
– Nyt alkaa valmistautuminen Mikkelin päätöskilpailuun.
Incarvideo ulosajosta ilmestyy lähipäivinä ->> www.racingmedia.fi
