Hänninen sekä hänen kartanlukija Mikko Markkula osallistuvat MM-sarjaan Ralliartin tukemana ja Ralliart Uuden-Seelannin ilmoittamana yhteistyössä suomalaisen RRE Sports Oy:n kanssa. Hänninen aloittaa kautensa Ruotsista Mitsubishi Lancer Evo9 –kalustolla, mutta sarjan kolmeen viimeiseen MM-osakilpailuun, Uuteen-Seelantiin, Japaniin ja Walesiin, punkaharjulaiskuljettajalle on luvassa Mitsubishin viimeisimmän Lancer Evo10 –mallin kilpaversio.
Hänninen on erittäin tyytyväinen kun hänen ajajauransa jatkuu MM-tasolla. – Päättyneestä kaudesta jäi parannettavaa ja ensisijainen tavoitteemme on nousta myös pisteissä lähemmäksi kärkeä. Katsoimme, että N-ryhmän MM-sarjan kiertäminen on tässä vaiheessa uraa minulle se järkevin vaihtoehto. Ajo-ohjelmallamme tähtäämme kauteen 2010 ja Kansainvälisen Autoliiton FIA:n suunnitelmiin luopua WRC-autoista.
Tuotantoautojen MM-sarjaan kuuluu kahdeksan MM-osakilpailua, joista kunkin kilpailijan pitää jättää kaksi ennalta nimettyä MM-osakilpailua väliin. Hännisen kohdalla nämä osakilpailut ovat Argentiinan ja Turkin MM-rallit.
Myös Jyväskylässä ajetaan ensi heinä-elokuun vaihteessa tuotantoautojen MM-pisteistä. Nykymuotoista tuotantoautojen MM-sarjaa (P-WRC) on ajettu vuodesta 2002 eikä Suomi ole aiemmin kuulunut sarjan kilpailukalenteriin. – Jyväskylässä ajettava kotiosakilpailu on varmasti ensi kauden MM-sarjan kovatasoisin ja -vauhtisin osakilpailu, josta minulla on harmittavasti kaikista vähiten ajokokemusta. Jyväskylää odotan kuitenkin jo innolla, Juho hymyilee.
Tuotantoautojen MM-sarjaan ajetaan nelivetoisilla N-ryhmän ja Super 2000-ajokeilla. Päättyneellä kaudella Hänninen ajoi N-ryhmän MM–sarjassa eniten pohja-aikoja (26 kpl) ja sijoittui sarjan yhteispisteissä viidenneksi.
Tuotantoautojen MM-osakilpailut 2008:
8.-10.2. Ruotsi
28.-30.3. Argentiina
29.5-1.6. Kreikka
13.-15.6. Turkki
31.7.-3.8. Suomi
28.-31.8. Uusi-Seelanti
24.-26.10. Japani
28.-30.11. Wales GB
Teksti: Marko Mäkinen
