Riihimäkeläisautokunta lähti hankkimaan ajokokemusta uudesta autosta maltti mielessään. Silti heti avauspäivänä perjantaina sattui muutama läheltä piti –tilanne.- Perjantain toinen erikoiskoe meni omasta mielestä tosi hyvin ja siitä sain ehkä vähän liikaakin virtaa. Niinpä erikoiskokeella kolme tuli kolmeen kertaan lumet tuulilasille, Salomaa naurahtaa.
– Kerran tuli jo pätkän alussa pyörähdettyä, kun sitten näimme Kalle Pinomäen ja Matti Kaskisen lumitöissä. Jotenkin kilpakumppanin hankeen ajo sekoitti rytmin ja pyörähdimme samassa mutkassa. Oli onnea matkassa, että pysyttiin siinä auton levyisellä tiellä, mutta aikaahan ”vekslaamiseen” meni. No, siitä tietysti piti lähteä ajamaan menetettyjä sekunteja takaisin ja erikoiskokeen lopussa meni vielä yksi risteys pitkäksi, Salomaa kertaa.

Aikaa pikataipaleella tuhraantui mutta matka jatkui. Lauantaina uusi auto alkoi sopia mukavasti käteen.
– Autossa olevaa Reigerin alustaa ja Tommi Mäkinen Racingia on tarpeen kehua. Autossamme oli vielä kesäjousitus ennen kisaa, mutta TMR:n Esko Reinersin ansiosta saimme kisaan oikeat palikat. Lisäksi saimme Eskolta arvokkaita vihjeitä alustan säädöistä, Salomaa sanoo.
– Otimme Hanhikosken erikoiskokeella hypyn, joka oli varmasti urani pisin ja korkein. En tietä, paljonko lennettiin, mutta melkoinen loikka se oli. Silti alastulossa ei ollut mitään dramatiikkaa. Auto tuli nätisti neljälle tassulle, eikä se tehnyt mitään jälkipomppuja. Vanhalla autolla ja sen jousituksella olisi varmasti kimpoiltu puskiin, Salomaa arvioi.
– Alustatekniikalla on Lapissa valtava merkitys. Välillä mennään pitkiä matkoja isoa tietä kaasu pohjassa ja välillä ajetaan tietä, joka ei edes ole tietä.

Lauantain tähtihetkiä elettiin lenkin loppupuolella. Salomaa ja Lappalainen kirjauttivat parhaimmillaan jo yleiskilpailussa 15 joukkoon oikeuttavia aikoja.
– Varsinkin Sarriojärven 30-kilometrinen yritettiin tulla oikein tosissaan. Välillä tuntui itsestäkin, ettei auto voi millään pysyä tiellä, mutta onneksi se pysyi. Aika oli hyvä. Oli kiva nähdä, että uuteen kalustoon satsaus kannatti. Auto on hyvä ja vauhti näyttää kehittyvän. Sekin oli positiivista, ettei meillä ollut mitään murheita koko kisassa. Testikilpailussa Vanajanlinnassahan oli yhtä ja toista pientä murhetta. Tästä on hyvä jatkaa, Salomaa summaa.

Salomaa Racing
www.janisalomaa.com

RacingMedia
www.racingmedia.fi
Vauhtia ja vastuuta!

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste