– Lähden ennen kaikkea ajamaan varmaa ajoa kohti viimeisen erikoiskokeen maalia. Meille on nyt todella tärkeää saada kilometrejä, jotta pääsisimme kehitystyössä eteenpäin. Valitettavasti kahden viime rallin kilometrit voidaan laskea lähes sormilla, kertoo Toni rallin aattona.
Toni ajoi torstai-aamun testi-erikoiskokeen läpi kuuteen kertaan ja oli tyytyväinen auton käyttäytymiseen.
– Auto tuntui hyvältä ajaa, vaikka tehoa saisi olla hieman lisää. Mutta shakedownin jälkeen mieli on hyvä ja fiilis odottava. Ainakin nyt tuntuu siltä, että saisimme ajaa ehjän viikonlopun, Gardemeister jatkaa.
Jordanian rallin erikoiskokeet poikkeavat luonteeltaan täysin sarjan muista kisoista. Tiet ovat paikoin erittäin nopeita ja paikoin taas kuskit saavat kääntää rattia yhtenään. Kisan erikoisuus on sunnuntaina kahteen kertaan ajettava yli neljäkymmentä kilometriä pitkä erikoiskoe, joka kulkee aivan Israelin rajalla.
– Sunnuntai on todella poikkeuksellinen päivä. Silloin ajetaan kisassa eniten kilometrejä, kun taas normaalisti se on kisan lyhyin päivä. Pitkä erikoiskoe on myös täysin omaa luokkaansa tässä kisassa. Tie on haastava ja mutkat pitkiä ja koko ajan kiristyviä. Uskon, että sillä erikoiskokeella tullaan näkemään isoja eroja. Vuoristossa ajettavat erikoiskokeet ovat myös todella vaativia. Ne sisältävät paljon ylityksiä ja tie kääntyy jokaisen nyppylän jälkeen. Ja kun näissä maisemissa ei puita juurikaan kasva, niin kuskeilla ei ole mitään kiinnekohtia, mistä katsoa linjoja, Gardmeister kertoo.
Renkaiden kestävyys on yksi suuri puheenaihe kisan alla. Tiet ovat paikoin kovia kuin asfaltti. Pirelli on tuonut paikan päälle kaikille kovimman seoksen renkaat.
– Shakedownissa renkaat kestivät yllättävän hyvin. Luulen, että isompi ongelma on rengasrikot, sillä tien reunoilla on oikeastaan koko ajan jotain murikoita. Toivottavasti omalle kohdalle niitä ei osu, viestitti Gardemeister.
Rallin ensimmäisenä päivänä ajetaan kahdeksan erikoiskoetta.
Lisätietoja löydät Tonin kotisivuilta osoitteesta www.tonigardemeister.com
Teksti: Tomi Tuominen
