– Auto oli samanmallinen Impreza, jolla olen ajanut talvella Suomessa. Huomasin kisan testi-EK:lla, että kilpuri oli täysin erilaisissa säädöissä. Testipätkän sai ajaa vain viisi kertaa läpi ennen kisaa. Yritin sen kokemuksen perusteella säätää autoa enemmän oman makuni mukaisiksi, Arminen kertasi kisatapahtuman alkua.

Kilpailu lähti suomalaisittain kaksijakoisesti käyntiin. Romanialainen rallitiimi, Transilvania Motor Sport, ajatti kilpailussa kahta suomalaiskuskia. Teemu Arminen avasi rallin pohja-ajalla, mutta Jarkko Nikaran kilpailu keskeytyi harmillisesti ulosajoon avauserikoiskokeella.

– Kisan nopein aika lämmitti kovasti mieltä. Varsinkin, kun olosuhteet ja tiestö eivät olleet meikäläisille tuttuja, Arminen totesi.

Kilpailun toisella EK:lla Arminen huomasi jarruissa pientä ongelmaa.

– Jarrut lämpenivät liikaa ja sen johdosta takajarrut lukkiutuivat herkästi. Aivan kärkivauhtia en pystynyt pitämään ja sijoitus putosikin kuudenneksi, Arminen laski.

– Vasta toisessa huollossa vaihdoimme uudet jarrupalat ja vauhti kohentui. Ongelma ilmeni uudelleen rallin viimeisellä EK:lla. Todennäköisesti jarrumurheiden aiheuttaja istui ratin ja penkin välissä. Minulla ei ollut kokemusta näin hitaista teistä, joten ajotyylini olisi kaivannut hiomista, Arminen myönsi reilusti.

Pienistä ongelmista huolimatta Arminen ja kartanlukijana toiminut Tuomo Nikkola sijoittuivat viidenneksi kaikkiaan 35 nelivetoauton kovassa seurassa.

Rallin voittoon ajoi sanmarinolainen Denis Colombini, joka voitti kokeneen italialaisen Andrea Aghinin 15,5 sekunnilla. Arminen jäi voittajalle minuutin ja 1,2 sekuntia.

– Ajattelin ennen rallia, että kolmen joukkoon voi ensikertalaisellakin olla saumoja. Neljäs sija jäi vain reilun sekunnin päähän. Kokonaisuudessaan tämä oli hieno kokemus. Myös tiimi oli tyytyväinen suoritukseemme, joten näitä kansainvälisiä ralleja olisi mukava ajaa jatkossa lisää, Teemu Arminen summasi.