– Aika karussa kunnossa olivat tiet. Ihan ajettavaa ja hienoa baanaa, mutta paikoin oli tosi paljon kiviä. Eikö se eturengas sitten yhden kiven sieltä löytänyt, ja se piti erikoiskokeella vaihtaa. Hävittiin siinä melkein kolme ja puoli minuuttia, kun piti sitten vielä etsiä hyvä paikka vaihtaa sitä rengasta, Sahila raportoi.
– Katsottiin jälkeenpäin, että siitä kun auto pysähtyi ja lähti uudestaan liikkeelle, niin se kesti 2.40 minuuttia. Aika nopeasti itse renkaan vaihtaa, mutta turvavöiden ja kypäräpuhelimien kanssa menee oma aikansa, hän sanoi.
Peugeot-kilpailun voittoon ajoi Francois-Xavier Blanc. Sarjan mestaruuden varmisti espanjalainen Pepe Lopez. Taistelu Sahilan valloittamalla kymppisijallakin oli kova: yhdeksäs sija jäi mänttäläiseltä 1,5 sekunnin päähän, toisaalta 11. sijaan jäi matkaan 1,3 sekuntia. Voittajaa kertyi eroa 4.53 minuuttia. Jossitella voi aina, mutta ilman rengasrikkoa Sahila olisi taistellut rallin viidennestä sijasta.
– Tämä on erittäin kova ja tasainen sarja. Viimeisellä erikoiskokeella sammui auton moottori yhdessä risteyksessä. Siinä meni sitten se yhdeksäskin sija. Muuten etenkin sunnuntai meni ajollisesti ihan hyvin, Sahila sanoo.
Sahila on summanut kuudesta osakilpailusta 13 pistettä, ja on sarjassa kymmenentenä. Sarjan finaali ajetaan marraskuussa. Silloin kalenterissa on yksi Ranskan klassikkoralleista, asvaltilla ajettava Rallye du Var.
Aki Sahilan tiedotus
