Maan vaihtelevat tiet ovat useimpien kuskien mieleen ja oman mielenkiintonsa kisaan tuovat syksyiset säät, joiden myötä keli voi vaihtua varsin nopeaan tahtiin. Kuivissa olosuhteissa ajettaessa tiestö muistuttaa tuttua keskisuomalaista soratietä, mutta sateella onkin kysymys jostakin aivan muusta. Märät tiet muuttuvat hetkessä jäänliukkaiksi ja antavat kuljettajille haastetta aivan riittämiin. Rallin järjestäjät esittävätkin vaatimattomasti, että jos pärjäät heidän kisassaan, olet voittaja-ainesta.
Uudessa Seelannissa viime päivät testannut Teiskonen myöntää paikallisten teiden olleen hänelle pieni yllätys. – En ole missään muualla ajanut näin kaltevilla teillä. Teiden kesiosat ovat yleensä korkealla, mutta ne lähtevät viettämään jyrkästi ojaa kohden, kuvailee Aki ensimmäisiä kokemuksiaan Uudesta Seelannista.
Uuden Seelannin rallia edeltävät päivät Aki on viettänyt maassa pääasiassa testaten 05 -mallin Subarua, jonka hän ottaa ensimmäistä kertaa käyttöönsä Turkin rallissa kesäkuun alussa. – Testit ovat menneet kaikin puolin hyvin, ja uusi auto vaikutta hienolta peliltä, Aki kuvailee ensimmäisiä tuntemuksiaan.
Ruotsin kilpailu oli lupauksia antava
Aki, ja hänen kartanlukijanaan toimiva veli Miika ovat tänä vuonna ainoat tuotantoautojen MM-sarjaan osallistuvat suomalaiset. He matkaavat maurien maahan hakemaan hyvää tulosta. Pettymykseen päättynyt helmikuinen Ruotsin osakilpailu on nyt unohdettu ja katseet on käännetty tuleviin kisoihin. Uudessa Seelannissa veljesten ajokkina on vielä 04 -mallin Subaru, jolla he jatkavat avauspisteiden metsästystä.
– Odotan viikonlopun kisalta paljon, sillä avauspisteet jäivät Ruotsin metsiin tekniikkamurheiden myötä. Pistetili pitää saada auki ja uskonkin onnistuvani ajamaan aivan kärjen tahtiin. Ruotsin rallin jälkeen vakuutuin vauhdin olevan kohdallaan kunhan vaan auto kestää. Uudessa Seelannissa on odotettavissa kova kisa, jossa mitään ei saada helpolla. Onneksi oman kylän mies Kankkunen on käynyt siellä voittamassa, joten pitää kysellä häneltä tipsejä, tuumii Aki lähtötunnelmissa.
Ajotauon aikana Aki heitti parin viikon mittaisen testi- ja kisamatkan Omaniin tallikaverinsa Al-Wahaibin kutsumana. – Olin Omanissa, Syms Rally Teamin mukana avustamassa Hamed Al-Wahaibia kisahommissa. Valitettavasti hänen kisansa päättyi ennen aikaisesti ulosajon seurauksena. Muuten reissu oli vaivan arvoinen ja pääsin täysin sinuiksi oman tallini kanssa. Uskon sen kantavan hedelmää jatkossa, sillä yhteistyötä ei tule treenattua koskaan liikaa. Eikä tuo haitannut muutenkaan olla pois pahimpien pakkasten aikaan, siellä riitti lämmintä, kertoilee Aki.
Miestemme kisasuoritusta Uudessa Seelannissa voitte seurata livenä www.wrc.com -sivuilta. Tarkemmin kerromme tapahtumista, kunhan maalilinja on ylitetty.
Teksti: Harri Savolainen, Teiskonen tiedotus
