– Täällä ollaan. Viimeisellä pätkällä meni tukivarsi poikki ja auto jäi siihen. Vetari tuli ulos vaihdelaatikosta, joten auto ei liiku enää eteen eikä taakse, maastosta tavoitettu ”Anttu” harmitteli.
Useiden autokuntien kohtaloksi koituneet kiviset erikoiskokeet söivät renkaita ja tukivarsia urakalla. Keskeyttämishetkellä Amberg oli junioriluokan viidentenä.
– Auto ei kestä näin kovia olosuhteita. Metalli väsyy. Joka huollossa pitäisi tukivarret vaihtaa.
Riemun aihetta löytyi kuitenkin siitä, että luokan kärki ei vauhdillisesti päässyt karkuun. Kaiken toimiessa ”Anttu” ja kartanlukija Mikko Lukka pystyvät taistelemaan luokkavoitosta.
– Tämä on vähän sellainen selviytymiskisa. Se on kuitenkin positiivista, että väliaikamme olivat todella hyviä. Pysyimme kärjen vauhdissa. Vielä Portugalissa jäimme yllättävän paljon. Vauhtini on tässä se lohduttava asia.
Vielä ennen junioreiden kauden kolmatta MM-rallia Amberg käy hakemassa vauhtia Italiasta. Kesäkuun toisena viikonloppuna ajettava Rally de la Marcca on sama kisa, jossa Kimi Räikkönen muutama vuosi sitten teki ensikerran tuttavuutta asfalttiralliin.
