Perjantaina illansuussa ajettu lyhyt yleisöerikoiskoe (2,40km) ei vielä antanut tuntumaa sateen liukastamalla tiellä, joten lauantain aamuherätyksessä oli tuntuman hakua vielä reilusti luvassa.
Lauantain ensimmäinen erikoiskoe EK2 antoikin sitten sitä pelättyä kuvaa siitä, mitä pikkukoneiselle autolle käy kun keli on raskaimmillaan. Reilu 11km Koivulahti tarjosi useaan otteeseen ongelmia edetä pätkällä. Tämä tarkoitti käytännössä sitä, että pienellä vaihteella kierrokset olivat tapissa ja pykälää suuremmalla meno tyssäsi väännön puutteeseen. Vetopidon puutteesta johtuen auton suuntavakaus oli myös heikkoa ja kahvat edellä tuli edettyä useaan otteeseen.
Aamupäivän kaikki kolme erikoiskoetta edettiin kohtuudella samaan tahtiin vaikka vähän juonesta saatiinkin kiinni. Ensimmäiseen huoltoon saavuttiin sijalla 6. +26 sekuntia johtavaa Joonas Lindroosia perässä. Tekniikkamurheita ei ollut joten iltapäivän pisimmälle lenkille päästiin lähtemään renkaanvaihdon ja auton putsaamisen jälkeen mukavasti.
Päivän pisin lenkki sisälsi hienoa tiestöä. EK 5 Västilä ja Ek 6 Mattila tarjosivat vanhaa ”suurajopätkää” yhteensä n. 40km. Västilässä jäätiin kärkeen 14 sekuntia lisää ja Mattilassa härskit 24 sekuntia lisää. Vaikka sijoituksemme oli pätkällä 2. ,olisi Joonas ajellut neliveto luokassakin huikeille sijoituksille. Koko ajan kuivumaan päin ollut keli tarjosi hieman parempaa otetta ajollisesti. Kovavauhtisilla pätkillä virheeseen ei kuitenkaan ollut varaa, eikä likitilanteita koko päivään mahtunutkaan. Vitoselle jäivät ulosajojen seurauksena ainut Joonaksen vauhtiin kerennyt Kalle Pinomäki Renaultilla sekä Vesa Hirvonen Hondalla.
Päivän kolme viimeistä pätkää muokkasivat tulosluetteloa siten, että Jarkko Nikara poistui tuloslistalta pienen ulkoilun jälkeen vetoakselivikaan. Itse ajoimme kaksi viimeistä erittäin varman päälle. Tämä meinasikin koitua kohtaloksi kun Marko Mänty kiri jarrumurheiden jälkeen aivan kantaan. Maalissa eroa jäi vaivaiset -2,6 sekuntia.
Maalissa tulos oli kuitenkin sitten kaikkien vaiheiden jälkeen positiivinen yllätys. Päivän mittaan keskityttiin omaan ajoon ja kelin opiskeluun. Moni pätkä sisälsi hyviä jaksoja, mutta välillä kuljettajalla iski vanha F-Cup luonne päälle. Mutkiin tuli vetäistyä vain vehkeet poikittain ja kaasu pohjaan, tuloksena todella huono ulostulovauhti suorille. Tätä virhettä tuli toistettua useaan otteeseen päivän aikana.
Erittäin iloisin mielin nokka käännetään kohti Kouvolaa heinäkuun toisena viikonloppuna. Sarjatilanne näyttää pisteiden valossa suorastaan hurjalta. Avauskaudelta käteen on siis jäänyt tasaisella ajolla ja tekniikan toimiessa kaksi hopeasijaa sekä kaksi pronssitilaa. Kausi ylitti puolivälinsä ja tästä siirrytään juhannuksen viettoon.
SM2- luokan sarjatilanne 4/7 osakilpailua:
1. Joonas Lindroos, Honda Civic Type-R 66p.
2. Anssi Tawast, Citroén C2 R2 52p.
3. Toni Tahvanainen, Honda Civic Type-R 21p.
4. Mika Hirvikangas, Honda Civic Type-R 19p.
5. Antti Rintamäki, Honda Civic Type-R 17p.
Lisätietoja saat Anssin kotisivuilta osoitteesta www.toofastracing.net.
