Ensimmäinen erikoiskoe sotki pakkaa heti huolella, oletetuista kärkinimistä erikoiskokeelle tai sen jälkeen keskeyttivät muun muassa Joni Viitala, Topi Vänttilä ja Ari-Matti Rikkinen. Antilla murheena olivat pölyiset olosuhteet ja voimansiirto-ongelmat. Ensimmäisen pätkän murheet ja aikatappio yritettiin jättää taka-alalle, ja toiselle ek:lle tuloksena olikin jo luokan toiseksi nopein aika ja nousu neljännelle sijalle ennen taukoa.

– Lähtövälistä ja pölystä muodostui heti ongelma kun emme saaneet sarjasäännön mukaista kolmen minuutin väliä, vaan jouduimme lähtemään heti pienemmän luokan viimeisen auton perään. Lisäksi takaraivossa olleet voimansiirtomurheet kisaviikolta nostivat päätään heti ensimmäisellä pätkällä auton ravistaessa kisavauhdissa kovasti. Tämän myötä ajotyyliäkin piti muuttaa maaliinpääsyn varmistamiseksi, mutta kakkosella rytmistä saatiin kiinni ja homma lähti luistamaan, totesi Antti tauolla.

Tauon jälkeen oli vielä kolme erikoiskoetta, yksi uusi ja aamun pätkät toiseen kertaan. Kolmannella ek:lla vauhti kärkeen verrattuna taas putosi, pölyn seassa seikkaillessa maaliinpääsy nousi sarjan kannalta tärkeeän asemaan kilpakumppanien keskeyttäessä. Neljäs ja viides erikoiskoe olivat aamulta tuttuja ja näin ollen helpompia, tavoitteena oli enää varmistaa maaliinpääsy ja sarjapisteet puolikuntoisella autolla. Viimeiselle ek:lle lähdettäessä sijoitus oli neljäs, ja eroa kolmanteen paikkaan yli kahdeksan sekuntia. Tuota eroa ei lähdetty väkisin kuromaan kiinni, mutta tuloksena oli kuitenkin toiseksi nopein aika ja nousu kolmannelle sijalle lopulta 0,6 sekunnin turvin.

– Lopputulos oli todella hyvä. Heti ensimmäisen pätkän murheiden ja aikatappion jälkeen kisa muuttui maksiminopeudesta enemmänkin maaliinpääsyn varmistamiseksi. Vauhdillisesti tämä päivä ei missään tapauksessa ollut huippuluokkaa, mutta sitä ei sarjapisteissä verrata, ainoastaan lopputulosta. Tämä tarkoitti nyt nousua sarjan kakkostilalle puoli pistettä sarjakärjestä, lisäksi pisteitä on kertynyt tasaisesti joka kilpailusta joten nollakisa on vielä käyttämättä. Nyt vehkeet kuntoon ja Ukista hakemaan hyvää sijoitusta uudella innolla, kertasi Antti tapahtumia kilpailun päätyttyä.

RSJM-sarja jatkuu Uudessakaupungissa kuukauden kuluttua, sarjan päätöskisa ajetaan Naantalissa syyskuun lopussa. 

Antti Könönen RSJM2014 FB-Sivu

Matkaamme tukemassa vuonna 2014:

Kleimola
RHS-Palvelut
Koivulan Mansikkatila
Koneurakointi Partti
Parkettiliike Widgren
EMK-Tuotanto
Villa Luotola
AD Autokorjaamo Heikki Valkonen