Arctic Fox-Cross Racing Team on perustettu Kihlmannin perheen poikien Harrin ja Jarin moottoriurheiluharrastuksen ympärille. Tiimi on ollut mukana kilpailutoiminnassa jo toistakymmentä vuotta. Ensin lähinnä motocrossissa ja myöhemmin ralleissa ja rallisprinteissä. Nykyisin kilpailutoiminnan rinnalla tärkeä osa harrastusta on järjestää vauhdikkaita ajotapahtumia ja monenlaista muuta touhuttavaa lähinnä yritysporukoille.
Monikäyttöinen rata-alue
Toiminta Kurkijärven ajoharjoittelu ja testauskeskuksessa alkoi vuonna 2001. Aluetta on kehitetty vähitellen ja uusiakin suunnitelmia on jo olemassa. – Tänä talvena radan jäädytykseen käytettiin jo nelisen miljoonaa litraa vettä. Tällä hetkellä rata-aluetta on 20 hehtaaria. Tarvittaessa käyttöön saadaan 370 hehtaaria ja ensi kesänä tehdäänkin jo laajennusta, kuvailee isä Jukka Kihlman. Paikka sijaitsee noin 10 kilometrin päässä Kuusamon keskustasta.
Rata-alueen maat omistaa Kuusamon kaupunki, mutta hallinta on Kuusamon Urheiluautoilijoilla. Arctic Fox-Cross racing ylläpitää rataa ja rakennuksia, joihin kuuluu sähköistetty ja lämmin oleskelutila. Kihlmannien lisäksi rataa käyttää kolmatta vuotta ahkerasti myös Juha Kankkunen Driving Academy.
Aura-auton ratissa ja traktorirallia
Arctic Fox-Cross Racingin toimintapäivässä on tarjolla lajeja, joihin ei aivan joka päivä törmää. Tilaisuuden voi aloittaa vaikkapa ”täysiverisen” aura-auton ratissa. Lyhyen perehdytyksen jälkeen asiakas on valmis starttaamaan aura alhaalla keilaradalle. Sisu aura-auto kääntyy yllättävänkin pienessä tilassa ja parin kierroksen jälkeen keilat alkavat jo pysyä niille tarkoitetuilla paikoilla. Lisävapinaa tuo tietysti ajanotto ja kaatuneiden keilojen tuomat aikasakot. Seuraavaksi voi siirtyä uuden John Deere traktorin rattiin. Nelivedosta huolimatta ei ole itsestään selvää, että traktori selvittää paksut hanget kokemattoman kuskin ohjastamana. Maasto-osuuden jälkeen ajetaan keilojen reunustama nopea osuus. Urakkanuppia ei ole tarkoituksella kiinnitetty rattiin, joten kädet on hyvä olla nopeina tiukimmissa tilanteissa.
Vakiokalustosta löytyy myös pieni ”ruohonleikkuritraktori” peräkärryineen. Hauskin laji työporukoiden keskuudessa on pikkutraktorilla peruuttaminen silmät peitettyinä, kun kaverit antavat ajo-ohjeet vierestä huutamalla. Seuraavaksi voi vaikkapa istahtaa pelkääjän paikalle kilpa-autoon. Valittavissa on useampaa Ford-kilpuria; F-ryhmäläinen, aito A-ryhmäläinen Cosworth Escort sekä Special Saloon-luokan auto. Lyhyt, mutta vauhdikas rata tarjoaa mukavasti vauhdin hurmaa. Mikäli tästä innostus kasvaa ja on itse päästävä kilpa-auton rattiin, onnistuu se yhteistyökumppanin Sauli Pätsin F-ryhmäläisillä ralliautoilla. Rauhallisemmasta menosta pitävälle järjestetään hyödyllistä liukkaan kelin ajokoulutusta.
Rauhaa kisakaluston testaamiseen
Vierailevat moottoriurheilutiimit voivat käyttää rauhallista rata-aluetta kilpakaluston testaamiseen ja säätämiseen. Rata-alueella on rallitietä tarjolla kolmisen kilometriä. Toisaalla Kuusamossa on käytössä noin 8 kilometrin pätkä. Jääratoja on käytössä parhaimmillaan useita.
Toiminta ei suinkaan rajoitu pelkästään Kurkijärven rata-alueelle vaan kattava yhteistyöverkosto tarjoaa tekemistä jokaiseen makuun ympäri koillismaata. Perinteisten moottorikelkkasafarien lisäksi myös vaellukset, kanoottiretket ja koskisafarit ovat vuosi vuodelta suositumpia. Tiimin toiminta-ajatuksena onkin tarjota kokonaispalvelua aina majoituksesta ja ruokailuista lähtien. Tarvittavat ohjelmapalvelutarpeet järjestyvät yhteistyöverkoston avulla.
Radan ja kaluston ylläpitäminen vie Kihmannin perheeltä paljon aikaa ja vaivaa. – Olen sellainen ikuinen pikkupoika. Olen aina halunnut ajaa erilaisilla vehkeillä. Pojatkin ovat innostuneita hommasta. Vaimokaan ei ole onneksi pistänyt pahemmasti hanttiin, naurahtaa Jukka Kihlman. – Tämä on meille täysin harrastusta, kukaan ei nosta töistä palkkaa. Rahat laitetaan kalustoon ja radan kehittämiseen, hän jatkaa.
Lisätietoa: www.sivuluisu.com
