Oulun Pohjola Ralli oli Nuorten SM sarjan toinen osakilpailu ja samalla talviosuuden päättävä osakilpailu. Kilpailuun starttasi koko nuorten SM sarjan kärki ja kokonaisosanottajamäärä oli n. 100 kilpailijaparia. Reilu 60 EK-km sisältävä reitti suuntautui Kiimingin alueelle alkupätkien ajaksi ja sieltä tultiin Oulun itäpuolelle kahdelle viimeiselle EK:lle.
Kilpailuun lähdettiin suurin odotuksin; ajamaan ehjä hyvä kilpailu, keräämään hyvä pistepotti, sekä haastamaan ajanottolaitteistoa ja kanssakilpailijoita.
Ykkös EK oli pientä jouhevaa tietä ennen puolivälin tieltä vaihtoa, jossa tie muuttui isommaksi. ”Ei meinaa rengas pitää millään ja auto liukuu kokoajan”, totesi Joni EK:n jälkeen.
Ennen kakkospätkää tehtiin tarvittavat ilmanpainetarkistukset renkaisiin ja auto tuntui todella hyvältä. Luotto autoon oli kunnossa ja ajo sujui hyvin, kunnes tultiin vitosvaihteella oikealle taittuvaan ylitykseen. Auto haukkasi sisäpenkkaan ja pyörähti kaksi kertaa, jatkaman päästiin, mutta aikaa kului liikaa ja kärkikahinat sai unohtaa.
Kolmos EK oli kilpailun pisin, yli 20 km, jota seurasi lähes yhtä pitkä päätöserikoiskoe, ek 4, jonka alkuosa oli samaa tietä kuin ykkös ek. Näillä pätkillä ajoi sujui mukavasti ja maaliin saavuttiin kokonaiskilpailun sijalla yhdeksän, ainoana murheena kahdella viimeisellä pätkällä oli auton huippunopeus. ”Auto ei kulkenut kuin 163km/h kun sen pitäisi olla yli 20 km/h parempi”, kertoi autokunnan kartanlukija Jari Tuori.
Kilpailu ei kuitenkaan aina pääty maaliin vaan järjestäjä otti kaksi nopeinta Hondaa lopputarkastukseen ja Jonin autossa todettiin parin millin ero takavakaajassa, tämä riitti hylkäykseen. Oulusta kotiin tuomiseksi jäi siis nolla pistettä. Paluumatka Turun suuntaan ajettiin talvimyrskyssä, seuraavana päivänä pidettävään SEO Mynämäki rallisprint kilpailuun.
Mynämäelle oli saatu taas pitkästä aikaa SM-rallisprint kilpailu. Perinteikkäälle tielle oli jälleen saatu mitä mahtavimmassa kunnossa oleva kilvanajorata. Olosuhteet olivat lumiset, edellisyön lumimyräkkä oli tuonut tielle myös kunnon penkat.
Ensimmäinen kierros sujui mukavasti, Joni oli ensimmäisen kierroksen jälkeen sijalla kolme luokassaan ja yleiskipaisusijoituskin oli mukava 6. sija, ottaen huomioon että mukana olivat myös nelivetoautot. ”Mukava tie ajaa, auto toimii hyvin” totesi Joni tauolla.
Toiselle kierrokselle Joni paransi aikaansa vielä viisi sekuntia, mutta muutama kilpakumppani pääsi parantamaan pikkuisen paremmin ja meni edelle. Tulokseksi tuli luokan kahdeksas sija. ”Oli mukava ja hyvin järjestetty kilpailu” totesi Joni kilpailun jälkeen.
Honda menee nyt pajalle tutkittavaksi ja seuraavaksi Team kuljettajineen nähdään Buff Hankirallissa.
