– Ylipitkien lähtövalojen vuoksi kytkin kuumeni liikaa ja otti kiinni, jolloin auto nytkähti eteenpäin. Sain siitä 20 sekunnin aikasakon. Sama homma toistui myös toisessa alkuerässä, mutta onneksi lähtövalosysteemi korjattiin kolmanteen alkuerään. Selvisi, että myös muilla oli ollut samoja ongelmia, Määttä taustoittaa.
Kolmannessa alkuerässä Määttä pystyikin venymään aina päivän toiseksi nopeimpaan kierrosaikaan ja pääsi aloittamaan B-finaalin eturivistä. Kaikki sujuikin hyvin lähes ensimmäisen kierroksen loppuun asti.
– Pääsin startista heti kärkeen ja alku oli erittäin hyvä. Sitten huomasin, että jokin petti takarenkaasta. Yritin jatkaa ajamista, mutta nopeasti tajusin, että se oli toivotonta. Takarengas repi mukanaan spoilerit, ikkunat ja iskarit. Se finaali oli sitten siinä, mutta tällaista motorsportti joskus on, Määttä toteaa.
Määttä vakuuttaa kuitenkin, että Hyvinkää on unohdettu ja katseet siirretty kotikilpailuun Kouvolaan.
– Hyvinkäällä oli positiivista huomata, että vauhdin puolesta olemme luokan kärjessä ja auto toimi hyvin. Nyt laitetaan Fiesta Kouvolaan kuntoon ja toivotaan, että kaikki toimii kotiradalla kotiyleisön edessä. Tiimille ja kaikille tässä mukana oleville iso kiitos jo tässä vaiheessa. On upeata, että on näin hyvä tiimi ja tukijat ympärillä, Määttä kiittää.
Tutustu Atroon tarkemmin: www.atromaatta.fi
Rallicross SM -sarjan toinen osakilpailu ajetaan Kouvolan Tykkimäen radalla lauantaina 28.5.2016.
Teksti:Sami Kolsi
