Ford Fiesta Sporting Trophyssä  kilpaillut pari oli vähäisestä nuottikokemuksesta huolimatta kovassa vauhdissa perjantai aamusta lähtien. Vellipohja 1 syntyneet yli 30 sekunnin pohjat olivat todella yllätys myös miehistölle itselleen. Muutkin aamun pätkät sujuivat hyvin ja tuloksena oli pohjat kaikille 3 ek:lle. Iltäpäivällä sama tahti jatkui Mökkiperä 2 lukuun ottamatta missä pari hävisi pohjille 1sekunnin.
Iltalenkillä sitte ongelmia alkoi ilmaantua ja Urrian maalissa hajosi fordin laatikko. Edessä oli vielä Lautaperä, pitkä Jukojärvi ja Killerin yleisö ek. Varovasti 4-ja 5 vaihdettä pelkästään käyttäen pari pääsi illan huoltoon missä vaihdettiin uusi laatikko autoon.

At-minuutteja kerkisi kumminkin kertymään ja sijoitus tippui 2. n11 sekunttia kärjestä. Lauantai aamulla autoon tehtiin vielä loput tarkistukset ja  kaksikko suuntasi hyvillä mielin kohti ekaa erikoiskoetta. Himoksella tuli erimielisyyksiä tien suunnan kanssa ja 15-20 sekunttia vieneen ulosajon jälkeen loppu pätkä tuli taas normaalilla vauhdilla. Samassa paikassa ajoi ulos trophyä johtanut venäläis pari ja he joutuivat keskeyttämään. Näin ollen Atte oli taas johdossa ja erokin oli jo –38sekunttia.
Hyvillä mielin nokka kohti Hirvimäkeä jossa sitten keskellä tietä vaaninut kivi rikkoi öljypohjan ja paljon muutakin. Ek:n maaliin sitten kisa keskeytyi ja huollolle tuli lisää töitä. Auto saatiin kumminkin kuntoon sunnuntaiksi ja maaliin ajo tarkoituksena startattiin reitille.
Lankamaassa vielä kaikkien muitten ongelmien jälkeen rengas rikkoutui ja vaihto kesken pätkän oli edessä. Kahdelle muulle sitten taas syntyi pohja-aika ja kohtuullisen hyvin mielin parivaljakko suuntasi kohti maalilavaa.

Haluaisimme kiittää kaikkia jotka auttoivat meidät kisaan mukaan ja selviytymään sen läpi.

Atte ja Tommi