Today a 4.19 km long qualification stage for the priority competitors opened the second round of FIA European Rally Championship Rally Liepāja. In the press conference following later, first starting position was chosen by French crew Robert Consani/ Vincent Landais (Peugeot 207 S2000), who finished today as the 13th. Winners of the qualification phase, German racers Sepp Wiegand/Frank Christian (Škoda Fabia S2000) will start the competition at position number seven.
Esapekka Lapin rallikausi käynnistyy viikonloppuna Latviassa kun rannikkokaupunki Liepajan ympäristössä ajettava EM-sarjan ( FIA ERC ) osakilpailu alkaa perjantaina. Lappi ja kartanlukija Janne Ferm ovat ensimmäistä kertaa mukana Latvian rallissa.
While one of the greatest events of auto-racing in Latvia is approaching, organisers of Rally Liepāja have prepared a short summary containing the most important information to be serving as a spectator guide for the rally supporters.
Tammikuussa kilpailu jouduttiin siirtämään poikkevan sään vuoksi. Teillä ei ollut tarvittavaa jää- ja lumipeitettä, myös lumen puute vaivasi. Juuri tulleen tiedon mukaan kahdeksanteen päivään siirretty ralli joudutaan perumaan.
Arvoisat kilpa-autoilijat, AT ry järjestää punnitustilaisuuden autoillenne 23.3.2014 klo 10.00 alkaen. Jatkuu iltaan, niin kauan kuin punnittavia autoja riittää. Tilaisuus on osoitteessa Tehtaantie 10 Seinäjoki, Pesunorpan tiloissa. Ennakkovaraukset viimeistään viikkoa ennen osoitteeseen autourheilun.tekniset@anvianet.fi varattavan ruuan vuoksi.
HUOMIO! Kiteellä on tiet huippukunnossa kun viime aikaiset pakkaset on jäädyttäneet teiden pinnat koviksi. Lunta reitillä on todella vähän, ei ole penkkoja joihin nojata. Tervetuloa joukolla kokeilemaan Pohjois-Karjalan hienojen kyläteiden vauhdikkaita muotoja. Samalla voit jo harjoitella SM Itärallia varten, joka ajetaan 1kk päästä kilpailusta. Kisakoneisto on jo täydessä iskussa odottamassa kilpailijoita reitille rallipäiväksi!
Ralli SM -sarjassa ajetaan myös tiimien välisestä mestaruudesta. Vuodelle 2014 säännöt muuttuivat siten, että tiimit voivat halutessaan valita pisteitä ajamaan kuljettajan mistä SM-luokasta hyvänsä. Aiemmin vain nelivetoisten luokka oli tiimien taistelutantere.
Vuoden ajotauon esikoistyttären syntymän vuoksi pitänyt Järviseudun UA:ta edustava Ville Hautamäki oli täysin ylivoimainen Arctic Lapland Rallin luokassa SM4 (super2). Hautamäki oli koko kisan nopein kaksivetokuljettaja ja ajoi luokassaan pohjat jokaiselle erikoiskokeelle. Hautamäki ei saanut koko kisan aikana vastusta ja 10 erikoiskokeen jälkeen kakkoseksi sijoittunut järvenpääläinen Joose Kojo jäi yli neljä ja puoli minuuttia.
Merimaskulainen Samuli Vuorisalo voitti Arctic Lapland Rallin kaksivetoisten SM3-luokan (R2) ja osoitti, että heinäkuussa armeijan urheilujoukkoihin liittyvä nuorukainen malttaa keskittyä ajamaan virheittä. Vuorisalo harmitteli koko kisan aikana, että ei osaa oikein ottaa itsestään tämän enempää irti.
Ralli SM -sarjan avauskisaan Arctic Lapland Ralliin ei ollut vaikea veikata ennakkosuosikkia SM2-luokan osalta. Ikkalalainen Juha Salo lähti kasvattamaan voittojensa määrää neljästä viiteen, jotta nyt tasapisteissä Antero Laineen kanssa oleva tilastotieto kaunistuisi. Salo on jo muutamat vuodet hallinnut SM-sarjaa, mutta tälle vuodelle tulleen uuden SM-luokan myötä voimasuhteet olivat hieman epäselviä. Vuonna 2014 sarjaan tulivat ns. superautot, jotka viritysasteeltaan ovat Salon käyttämää autoa tehokkaammat. Oli vaikea ennakoida, pystyisikö Salo R4-viritteisellä autollaan vastaamaan supereiden vauhtiin.
