Tulevana viikonloppuna rallin IRC-sarjan toiseksi viimeiseen osakilpailuun Skotlannin ralliin valmistautuva Skodan suomalaispari Juho Hänninen ja Mikko Markkula jatkaa tsekkitallin tehdaskuljettajina myös tulevalla kaudella.

Jyväskyläläinen Mikko Eskelinen, 38, nousi kolme sijaa rata-autoilun FIA GT3 -luokan EM-sarjassa kun Belgian päätösosakilpailun teknisessä tarkastuksessa ilmenneiden sääntörikkeiden vuoksi järjestäjä on tänään tiistaina hylännyt voittajan ja kolmanneksi ajaneiden suoritukset.

Moottoriurheilussa menestyminen on pitkälti kiinni muustakin kuin kuljettajan ranteista. Vaikka niiden rooli onkin kaikista näyttävin, ei se kuitenkaan automaattisesti tarkoita sitä, että voittopokaalit ja mitallit kilpailuista ja sarjoista kotiutuu. Kuljettajan ajotaitojen lisäksi myös kilpurin pitää kaikilla sen osa-alueilla olla kilpailukykyinen; Tekniikka ja sen kaikki monet osa-alueet luovat pohjan menestystä janoavalle ralliautoilijalle.

Ruotsin Katrineholmissa ajetussa sikäläisen mestaruussarjan päätöksessä kilpaillut jyväskyläläinen Kari Hytönen, 44, oli tyytyväinen mies ollen KMK-Trofen rallin KV-luokan 10. kiireisin ja samalla nopein suomalaiskuljettaja. Ruotsin ja Norjan Ford Fiesta Sport Trophy -luokassa rallikonkari piti seitsemänneksi ripeintä kyytiä.

Jyväskyläläinen Mikko Eskelinen, 38, jahtaa tavoitettaan eli autourheilu-uransa ensimmäistä GT3 EM-sarjan palkintokoroketta huomenna ajettavissa sarjan kahdessa viimeisessä osakilpailussa. Fischer Racingin Ford GT autolla ajava Eskelinen starttaa päivän ensimmäiseen tunnin mittaiseen lähtöön 20. lähtöruudusta ja toisessa hän saa kilpurin tanskalaiselta tallitoveriltaan, joka aloittaa tunnin mittaisen päätösosakilpailun viidennestä ruudusta.