Sarjulalla on taustalla pitkän näyttelijän- ja tanssijanuransa lisäksi 20 vuotta energisiä cover- ja juontokeikkoja, ja groovaava debyyttisingle "Ainutlaatuinen" sisältääkin vahvoja discofunk- ja pop-iskelmävivahteita. Biisi on kirjoitettu yhteistyössä mm. Uniikin Tikis -biisin ja Valovuoden Aurinkokuningatar -kesähitin tuottajina kunnostautuneiden Mikke Neuvosen ja Sami Arolan kanssa.
Sami Sarjulan 8 päivää kestänyt moottoriurheilu marssi alkoi Vanajanlinnan asfalttisprintistä. Ensimmäisenä kilpailupäivänä vauhti riitti luokan neljänteen sijaan. Seuraavana päivänä oli käärmekeittoa syöty ja Sarjula paransi aikaansa yli sekunnin per kilometri. Lauantain toiseen vetoon lähdettiin jahtaamaan tosissaan luokan kärkiaikaa, johon olisi tarvittu n. sekunnin parannus. Protonin vaihdelaatikko oli kuitenkin eri mieltä kolmosvaihteen jumiutuessa pätkän puolivälissä. Matkaan lähti toisena kilpailupäivänä juniorien yleiskilpailun ja oman luokan toinen sija.
Tänäkin vuonna hyvin runsaasta osallistujamäärästä nauttiva luokka 6. Jyväskylän MM-rallissa saa mukaansa uuden haastajan, kun Ford Fiesta R2 kilpurin ratin taakse hyppää Sami Sarjula, kartanlukijanaan Teemu Horkama. Sarjulan kausi on ollut menestyksekäs, mm. Rally Trophy 1400 luokan kilpailuissa sekä Future Cupin asfalttisprintti sarjassa, jossa Sarjula nappasi junioreiden yleiskilpailun ja oman luokkansa voiton Seinäjoella, kauden kolmannessa osakilpailussa.
Kisakohtainen, viikonlopun ehdoton yllätys oli, kun elämänsä kolmatta asfalttikisaa Future Cupissa sunnuntaina ajanut Sarjulan Sami tuli ja voitti! Sunnuntaipäivä huipentui junioriluokkien voittoon ja suoraan kuohujuoman ruiskutteluun podiumille! Huolimatta pienistä vaihdemissauksista toisella kierroksella - aika vei kuitenkin suoraan voittoon! Sami vertaakin jo, että rallin ohelle taisi löytyä toinen pääharrastus! Fiilikset ovat kuulemma korkealla ja sunnuntaipäivä kuuluu yhteen niistä huippupäivistä autourheilun parissa!
Etuvetoisella Trophy Pololla rallikoisoissa normaalisti kurvaileva Sami Sarjula hyppäsi tänään isoihin saappaisiin ajaessaan elämänsä ensimmäisen kunnon asfalttisprinttikisan nelivetoisella, yli 500 hevosvoimaisella Proton Satrialla.
220 autokuntaa kerännyt Hankiralli ajettiin eilen mitä parhaimmassa talvisäässä. Edeltävän yön pieni pakkanen ja kova tienpohja antoivat pitoa piikkipyörille ja näin spooreja syntyi hyvin vähän.
Omaa ajolinjaansa lähti kilpailuun näyttämään myös Salatut Elämät-tv sarjasta tuttu, innokas ralliharrastaja Sami Sarjula. Näin Sami kertaili rallipäivän tapahtumia.
Sami Sarjula avasi rallikautensa tänään Orimattila-rallissa, josta kotiin Lohjalle kannettiin kartanlukija Sami Lahdenpään kanssa Trophy-luokan ykköspokaalit. Sarjula oli vaiherikkaan kisan jälkeen maalissa lopulta 14 sekuntia toiseksi tulleen Juha Selänteen edellä, kun viimeisen ek:n maalimutka koitui myös Selänteen harmiksi.
Viime kaudella Trophy 1400 sarjassa vauhdikkaita otteita esittänyt Sami Sarjula julkaisi vuoden 2012 kilpailukauden ohjelmansa.
Kartturinsa Sami Lahdenpään kanssa he ajavat tänäkin vuonna Trophy sarjan mestaruus tavoitteena Volkswagen Pololla. Tämän lisäksi valikoituja Suomi Cup kilpailuja kun kalenteriin sopii. Lahdenpää rakentaa parhailleen teamille uutta Poloa joka tulee olemaan Kit Car versiona yksi nopeimmista Suomessa nähdyistä Trophy-kilpureista. Kausi aloitetaan vanhalla A-ryhmän Pololla joka varsinkin talvella on kilpailukykyinen ajettaessa piikkipyörillä. Kesän kisoissa tämä kilpailijapari nähdään sitten Kit Carilla.
Rally Trophy-sarja oli tänä vuonna kärjen osalta kenties tasaisin ikinä ja kuten monissa muissakin kauden ralliluokissa aina SM-sarjaa myöten, mitaleiden väri määriteltiin vasta viimeisen osakisan jälkeen. Naantalin Rantaralliin startattiin siis jännittävissä tunnelmissa kun Sami Sarjulalla, Petri Kortesuolla, Teemu Braggella ja Henri Tuomistolla oli mahdollisuus viedä sarjan kokonaispisteiden kultaa.
Jännitystä lisäsi Kortesuon edellisessä rallissa ulosajossa vaurioitunut häntäluu sekä viime hetkillä uudelleen keulan tuhoutumisen takia rakennettu Micra, myös Henri Tuomisto oli lainannut alleen sarjasta tutun Miikka Kaasmanin Ford Ka Kit Carin ja kilpaili V1600-luokasta poiketen nyt 1400 Trophyjen seassa. Tässä luokassahan osallistujamäärä on runsaampi ja näinollen pisteitäkin tarjolla kärjelle enemmän.
