Nyt huomio on suunnattu harrastajakuljettajiin ja tulevaisuuden lupauksiin, joita F-Cupista nousee jatkuvasti esille.
Kun tämän kokoluokan yritys lähtee mukaan, ovat mittasuhteet melkoiset.
– Tulemme antamaan kauden aikana satoja renkaita palkinnoiksi. Niiden määrä on kiinni siitä, kuinka paljon kuljettajista ajaa BFG- tai Michelin-renkailla ja ilmoittautuu ajamaan näillä. Ilmoittautuminen on maksutonta.
– Joka tapauksessa renkaita on jaossa paljon. Jos mukana on täydet 220 kuljettajaa näillä renkailla, tulee jakoon kaikkiaan 520 rengasta, lupaa Lindholm.
Mittasuhteita palkintoihin antaa tieto renkaiden hinnoista. BFG-kesärallirenkaat maksavat tällä hetkellä koosta riippuen 220 – 305 euroa kappaleelta.
– Michelin- tai BFG-renkailla ajaminen on toki vapaaehtoista, sarjaa saa ajaa muillakin renkailla. Silloin ei vaan ole mukana taistelemassa näistä palkintorenkaista. Sarjassa jaetaan renkaita matkan varrella, puolet talvikauden jälkeen niin, että kesärenkaita pääsee hyödyntämään jo kesän kisoissa. Ja viidennessä osakilpailussa jaetaan vielä renkaita joita voi käyttää sarjan päättävässä kuudennessa osakilpailussa, kertoo ”Basti” Lindholm.
Hän muistuttaa, että mukana olo ei sido ostamaan uusia renkaita.
– Palkinnoista voi ajaa myös vanhemmilla renkailla, kunhan ne vaan ovat Michelin- tai BF Goodrich-merkkisiä.
Jaossa olevien renkaiden määrä on niin suuri, että niitä voi saada paitsi menestyksekkäästä ajosta, myös muilla kriteereillä.
– Renkaiden jaossa ihan rivikilpailijatkin ovat samalla viivalla kärkikaverien kanssa.
Sebastian Lindholm ajoi Waltikka-rallissa nolla-autoa ja yllättyi F-Cupin yleisömäärästä.
– Sitä oli todella paljon. Eikä ihme, kaksivetoisilla mennään näissä kisoissa todella kovaa ja joskus jopa liiankin näyttävästi, naurahtaa Lindholm.
– Olemme tähän saakka tukeneet nuorten SM-sarjan menestyjiä. Mutta kun ensi vuodeksi nuorten SM tässä muodossaan sulautuu yleisen SM-sarjaan, mietimme muita vaihtoehtoja. Luonnollinen valinta oli F-Cup, jossa voimme olla mukana tukemassa tulevaisuuden lupauksia, niin A- kuin B-junnujakin yleisiä unohtamatta.
F-Cupin promoottori Ilkka Rantala on kiitollinen rengastehtaan ja kotimaisen edustajan kädenojennuksesta.
– Tämä on merkittävä asia sarjan kehittymisen kannalta ja tuo varmasti uutta mielenkiintoa myös kilpailijoille.
Teksti: Jorma Mikkola
