Super Rallicross (SRC) –sarjasta on nyt ajettu kaksi osakilpailua ja Jari on SM-pisteissä kolmannella tilalla, eli aivan tavoitteissa ollaan. Sarjakärjen asetelma on todella tiukka, sillä kolme ensimmäistä ovat vain pisteenpäässä toisistaan.
1.Mika Vaaranmaa, JaMoKe/UA 33 pistettä
2.Timo Pellinen, SuonUA 32 pistettä
3.Jari Kokko, LemUA 31 pistettä
Sarjan loppupisteisiin lasketaan kuudesta osakilpailusta viiden pisteet ja tämä saattaa loppukaudesta tuoda vielä melkoisia yllätyksiä… meille positiivisesti.
Suomen Mestaruuden viime kaudella autocross-luokassa saavuttanut Jari Kokko vaihtoi luokkaa ylemmäs; SRC-sarjaan tälle kaudelle ja tavoitteeksi laitettiin haasteellisesti mitali. Alkukausi onkin osoittanut myös kilpakumppaneille, että kauteen lähtiessä haastajan roolin ottanut Jari ja Chic Speed –team onkin nyt yksi varteenotettavimmista mestaruuden tavoittelijoista.
Kouvola 10.5.2008
Sarja käynnistyi hyväkuntoisella ja kovavauhtisella Tykkimäen crossiradalla Kouvolassa. Perjantai-illan vapaissa harjoituksissa hieman synkkiä pilviä kauden avaukseen oli tulla rikkoontuneesta vaihdelaatikosta. Kaikkensa teamin eteen laittavien huoltomiesten toimesta kuitenkin haeskeltiin uutta laatikkoa pitkin pohjois-hämettä aamun tunneille saakka ja apu myös löytyi ajoissa. Aamuun mennessä auto oli taas kunnossa ja kuljettaja sai keskittyä omaan suoritukseensa. Lähes suvereenilla tavalla Jari hoiteli lähtö toisensa jälkeen itsensä aina suoraan A-finaaliin. A-finaaliin lähdettiin kahteen kertaan, kun ensimmäinen lähtö otettiin takaisin Vaaranmaan selkeän vilpin vuoksi. Uusitun lähdön Jari otti selkeästi nimiinsä alusta alkaen, vaikka lähtöruutu olikin vasta toisessa rivissä. Palkinnot jaettiin ja kuohujuomaa suihkuteltiin osakilpailu voiton merkeissä tunnelmat korkealla. Palkintoseremonioiden jälkeen asiat kuitenkin hieman muuttuivat kun kilpailun johto kävi tapahtumia ja muistiin panojaan läpi. A-finaalin ensimmäisessä lähtöyrityksessä kennot olivat rekisteröineet myös Jarille vilppilähdön, josta tämän vuoden sääntöjen mukaan kuljettajalle on seuraamuksena musta-valkoinen varoituslippu ja koska aamun alkueristä oli erään kosketustilanteen jäljiltä Jarilla pohjalla jo yksi liputus (musta-valko), muutti tuo toinen varoitus sääntöjen mukaisesti tilanteen niin, että Kokko hylättiin finaalista ja sijoitukseksi tulikin kuudes, eli ao. lähdön viimeinen. Tästä säännöstä ja sen tulkinnasta aiheutuikin sitten hieman keskusteluja. Teamin sisällä asia puitiin läpi ja todettiin, että tämä antaa ainoastaan aiheen meille entistä kovempaan yritykseen ja tähtäin seuraavaan kilpailuun… näytöt nopeudesta ja luotettavuudesta oli kuljettajan ja auton puolesta annettu.
Hämeenlinna 24.5.2008
Kalusto oli huollettu ja kuljettaja iskussaan kun auringonpaisteinen Ahveniston kisa aamu koitti. Perinteisellä Ahveniston radalla, ei crossia ollut ajettu muutamaan vuoteen ja lisäksi järjestäjä kokeili uutta profiilia rataan kääntämällä ajosuunnan vastapäivään. Ahvenistolla ei myöskään voitu toteuttaa lisälenkkiä ajettavaksi, joten hieman erilainen tapahtuma siis luvassa. Jo ensimmäisestä alkuerästä lähtien Jari näytti nopeutensa roikkuen koko lähdön ajan kanssakilpailijan kannassa ollen selkeästi nopeampi, kunnon ohituspaikkaan vain ei kohdalle tullut, eikä ollut järkeä lähteä väkisin ja riskillä tässä vaiheessa sitä hakemaankaan. Radan kunto aiheutti kovasti keskusteluja päivän aikana ja sen jälkeenkin. Kanssa kilpailijat kokivat autojen alustojen kanssa pieniä murheita, tätä ongelmaa ei Jarin Volvossa ollut, kaikki oli laitettu etukäteen kuntoon ja testattu toimivaksi. Olikin ilo päivän koitoksissa seurata miten Volvon pyörät pysyivät radassa toisten pomppiessa miten sattui. Jari Kokko jatkoi koko päivän selkeää, näyttävää ja nopeaa menoa, tuloksena jälleen paikka suoraan A-finaaliin. A-finaalin tiukassa lähdössä Jari ei päässyt kiihdyttämään lyhyellä suoralla suoraan piikkiin, mutta parin kierroksen jälkeen nähtiin ylä mutkassa päivän komein ohitus kun Volvo pyyhkäisi Pellisen auton ohi ja selkeään voittoon, jota ei palkintojenjaon jälkeenkään pois viety. Täysin murheeton ei kuitenkaan päivä ollut. Pieni ”unohdus” kuljettajalla lähtöruudukossa; jäi jäähdytyspuhaltimet kytkemättä. Seurauksena Volvon koneen totaalinen tuhoutuminen, onneksi kuitenkin lopullinen tuho vasta aivan finaalin maalissa.
Nyt on jo uusi moottori Ruotsista haettu ja pajalla rakenteilla, joten kun SM-pisteistä seuraavan kerran kilpaillaan 19.7.-08 Kauhajoen nopealla radalla on auto taas iskussaan.
Väliaikaohjelmaa Ruotsissa ja Norjassa…
Kun tarjoutui mahdollisuus lähteä kokeilemaan nopeutta myös kansainvälisillä areenoilla, tarttui Jari tilaisuuteen. Chic Speed –team suuntaakin seuraavaksi, ennen SM-sarjan jatkumista, kaluston juhannuksen jälkeen Norjaan ja Ruotsiin. Norjan Mysenissä ajetaan rallicrossin EM-osakilpailu 28.-29.6. ja seuraava Ruotsin Höljesissä 5.-6.7. Kuulumisia näistä kilpailuista tarjoamme heinäkuussa ennen Kauhajoen kisaa.
Chic Speed -team
Teksti: Jukka Niemelä
