Ralliautoilun kuusinkertaisen maailmanmestaritalli Citroën Racingin asiakasosasto ja moottoriurheiluun erikoistunut Printsport Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen Citroën Racingin valmistamien etuvetoisten kilpa-autojen sekä kilpaosien maahantuonnista Suomeen.
Ranskalainen Citroën Racing on panostanut rallin MM-sarjan ohella jo usean vuoden yksityiskuljettajille suunnattujen asiakasralliautojen kehitystyöhön. Rallin kirkkaimmat tähdet Sebastién Loeb sekä Sebastién Ogier kilpailevat tällä hetkellä lajin terävimmällä huipulla, jonne he ylsivät voittamalla Juniorien maailmanmestaruudet Citroën Saxo ja C2 –asiakasralliautoilla. PSA-yhtymään kuuluvan Citroën –autotehtaan alaisuudessa rakennetuilla asiakasralliautoilla on voitettu kaikkiaan kuusi Juniorien rallisarjan maailmanmestaruutta sekä lukuisia kansallisia rallimestaruuksia.
Menestys ratkaisi yhteistyön suunnan
Citroën Racing allekirjoitti Citroën -ralliautojen sekä niiden kilpailuosien maahantuontisopimuksen Printsport Oy:n kanssa. Yhtiö toimii Suomessa Printsport Racing apunimellä ja se on ollut jo yli kymmenen vuoden ajan suomalaisten sekä kansainvälisten kuljettajien menestyksessä mukana niin rallissa, radalla, endurossa kuten myös motocrossissa. Allekirjoitettu sopimus käsittää Suomen markkinat.
Citroën Racingin tuotteita kohtaan osoitettiin useammalta taholta kiinnostusta. Ranskalaisyhtiö päätyi Printsport Oy:öön, koska yritys on moottoriurheilun saralla täyden palvelun talo, yhtiön rallimenestys kotimaan SM1- ja SM2 –luokissa on ollut vakuuttavaa ja yhtiön taloudellinen asema on vakaa.
Printsport Oy on vuonna 1997 perustettu moottoriurheilupalveluja ja moottoriurheilussa käytettäviä erikoisosia maahantuova yritys. Yhtiön toimipiste sijaitsee Keski-Suomessa Laukaan kunnan Lievestuoreen kylässä. Yhtiön toimitusjohtajana viime vuonna investoiduissa nykyaikaisissa tiloissa toimii ralliautoilun kaksinkertainen Suomen mestari Eero Räikkönen.
Printsport Oy:n asiakkaita ovat rallin puolelta olleet mm. Juha Salo, Kosti Katajamäki, Esapekka Lappi, Matti Rantanen, Jarkko Nikara ja Joonas Lindroos.
Taustalla MM- ralleissa saadut kokemukset
Citroën Racingin on käyttänyt asiakasautojen suunnittelussa rallin MM-sarjasta saadun kokemuksen täysipainoisesti hyväksi. Tiimi valmistaa ja kehittää etuvetoisia Citroën C2- sekä DS3 –ralliautoja kansainvälisen Autoliitto FIA:n R1-, R2- ja R3 –ryhmiin. Yhtiön uusin menestystuote on edistyksellinen Citroën DS3 R3 –ralliauto, jonka voimanlähteenä on tuotantomoottorista kehitetty 4-sylinterinen 1.6-litrainen THP -korkeapaineturbomoottori. Voimanlähde tuottaa 29 mm kokoisen imuilmaa rajoittavan kuristimen kanssa 210 hv huipputehon ja hurjan 350 Nm väännön, jonka avulla etuvetoisen auton vetopito paranee merkittävästi.
Citroën tarjoaa DS3 R3:n yhteyteen ensimmäistä kertaa yksityiskuljettajille Citroën C4 WRC-autoista tutun 6-vaihteisen puoliautomaattisen vaihteiston, jonka hiilikuidusta valmistettu vaihteenvalitsin on sijoitettu ratin kehälle. tavanomaiseen 6-vaihteiseen kilpavaihteistoon verrattuna jokainen vaihdetapahtuma on puolet nopeampi.
Teksti: Pekka Koski
