Hän oli luokkansa nopein kaikilla rallin kymmenellä erikoiskokeella, joten voittomarginaali venähti peräti 1.48,1 minuutiksi.
Ralli SM-sarjan pääluokan mestaruudesta taistelleet Teemu Asunmaa ja Juha Salo olivat voimattomia tuoreen voittajan vauhdinpidon edessä.
– Yllätys tämä oli itsellenikin! Tiedostin, että voidaan kyllä yltää lähelle kärkeä, mutta voittoa en osannut ennakoida, myönteli Pietarinen.
– Suoritus kohentui sitä mukaan, kun kokemus autosta karttui. Sitten kahdella viimeisellä EK:lla hieman jo pudotin vauhtia ja varmistelin.
Eerik Pietarinen ja kartanlukija Juhana Raitanen saivat kehut myös auton omistavan TGS-tiimin Toni Gardemeisterilta.
– Ennakkotesteissä totesin tämän kaksikon vauhdin ja tekemisen tason. Siinä mielessä voitto ei tullut minulle yllätyksenä. Mutta ero muihin oli niin merkittävä, että se oli positiivinen ylläri, Gardemeister myönsi.
Ei täyttä pottia Pietarinen Racingille
Eerikin nuorempi veli Henrik Pietarinen johti kaksivetoisten autojen SM3-luokkaa 14,2 sekunnin turvin, mutta kilpailu päättyi ulosajoon neljännellä erikoiskokeella.
– Lauantai lähti hyvällä rytmillä käyntiin, mutta otin yhden mutkayhdistelmän liian ahneella ajolinjalla. Sisäpenkka heitti auton katon kautta ympäri. Jäähdytin vaurioitui, joten ralli päättyi siihen, harmitteli Henrik Pietarinen.
Teksti: Jarno Saari
