Kahdessa aiemmassa SM-rallissa Kouvolassa ja Uudessakaupungissa kisa on sujunut pohjalaisparilla jo tavoitteellisesti. Ei aivan nappiin, mutta hyvin kuitenkin. Luokassa 12. ja 9. sekä yleiskilpailussa 19. ja 16.
– Onhan se upeaa, kun ollaan saatu nyt kesällä kisakilometrejä alle ja näin se näkyy ja tuntuu heti vauhdissa. Taisipa sijoitus parantua joidenkin keskeyttämisen johdosta, mutta onpa omakin vauhti selvästi nousussa. Pari kolme pykälää parempi luokkasijoitus pitäisi olla, että olisin tyytyväinen, sanoo Mika Eloluoma vaatimattomaan tyyliinsä.

Mika Eloluoma ja kartanlukija Hannu Jaskari ovat olleet rallireitillä tänäkin vuonna vielä harvinaisella ralliaseella Mitsubishi Lancer evo 8:lla. Aika ajoin tekniikka- ja muut murheet ovat rassanneet miehiä. Kausi on kääntynyt voiton puolelle vasta nyt.
– SM-sarja on niin kova, että paketti pitää olla kunnossa heti ensimetreiltä lähtien. Kisassa ei saa tehdä enää paljon säätöjä. Nyt kun ollaan saatu kesäkaudella enemmän kilometrejä ja auto balanssiin, on kuskikin ollut paremmassa iskussa, hän myöntää.
Hannu Jaskari paukauttaa leviällä pohjalaismurteellaan, että ainahan näitä ajomiehiä pitää vähän muistuttaa, notta ollaan nopeuskisassa ja kotiakkin olis kiire. Ja joudutaan perkules joskus himmaamaankin, ihan vaan varmuuren vuoksi.

Opetteluvuosi
Eloluoma paljastaa, että kilpailu on todella kovatasoista. Ison ännän kärki menee niin kovaa, että välillä tuntuvat WRC-kuskitkin olevan heidän kanssaan helisemässä.
Sanotaan, ettei aktiivilukolla varustettu ”kasi” ole niitä helpoimmin ajettavia. Ennen Uudenkaupungin SM-rallia Mika tokaisi kavereiden kertoneen, että menee vuosi ennen kuin oppii 6,5:n jälkeen ajamaan aktiivilukollista autoa.
– Nyt on ajeltu kasilla vuosi ja opettelun tulokset näkyvät mukavasti, hän sanoo.
Evo 8 on Mikan mukaan upea ajaa kunhan säädöt pysyvät kohdallaan. Ajettavuus heikkenee heti, jos pyöränkulmat vähänkin muuttuvat. Silloin on mahdotonta ajaa hyvää aikaa, hän toteaa.
Hän myöntää, ettei ole treenannut kasilla lainkaan sitten Uudenkaupungin SM-rallin jälkeen. Enemmän pitäisi ajaa, jos terävimpään kärkeen meinaa ehtiä. Tällä hetkellä ei kuitenkaan aika riitä sellaiseen panostukseen, hän tunnustaa.

Hyvinkäälle
Mika ja kartanlukija Hannu Jaskari osallistuvat tulevana viikonloppuna rallikauden päättävään Hyvinkään SM-ralliin. Tuolloin auton oviin yritellään tällätä rypyttömästi numerot 23.
Kaksipäiväisessä kilpailu käynnistyy lauantaina kello 13.31., jonka jälkeen ajetaan kuusi erikoiskoetta ja sunnuntaina neljä.
– Toivottavasti kilsat piisaa kun vanhemmiten lämpiäminen tapahtuu aika hitaasti, toivoo Jaskari.
SM-ralli ei ole Mika Eloluomalle vieras. Sen hän sanoo ajaneensa parisen kertaa ja uskoo, että nytkin vedetään varmasti joitain samoja pätkiä todella nopeilla teillä. Viime vuonna hänen ja Jaskarin kisa jäi lyhyeksi, kun mäntä hajosi erikoiskoe ykkösellä.
– Tottakai hei nyt lähdetään taas parantamaan sijoitusta. Meillä ei ole pisteillä tässä vaiheessa merkitystä, vaikkei noita nyt kauden aikana ole montaakaan rapissut. Joka tapauksesa kaksipäiväinen kisa on tosi haasteellinen, kun joitain pätkiä vedetään vielä pimeällä lamppupatteristo nokalla.
– Ollaan realistisia ja ajetaan tässä paikassa kilpaa missä ollaan. Turha sitä on konhottaa, toppuuttelee Jaskari.

Kartturia vailla
Hyvinkään SM-kilpailuun Eloluoma ja Jaskari starttaavat hieman haikeissa tunnelmissa muutenkin kuin viime aikojen ikävien rallionnettomuuksien takia. Ensi vuonna Jaskari ei ole Eloluoman Mitsun kabiinissa tutulla konttoripäällikön paikalla, vaan vaihtaa opiskelun rallikartturuuden edelle. Yhteistyö on sujunut ralliauton kabiinissa ralliparilla jo parisen vuotta Mikan mukaan hyvin ja hioutunut entisestään.
– Kyllä kuule yhteiset kilometrit on hionut entisestään yhteistä ”säveltä”. Ymmärrän täysin Hannun päätöksen ja olen tiennyt sen jo viime tammikuusta lähtien, joten se ei ole suinkaan yllätys.
– Nyt tulee opiskelun takia jonkinmoinen välivuosi. Yleisen-SM:ää en lähde kiertämään kenenkään kanssa. Mutta jos jotain tuuraamisia osuu kohdalle niin vois kiinnostaa, sanoo puolestan Hannu Jaskari.
Lopuksi hän toivottaa kovana metsästysmiehenä kaikille moottoriurheileville metstästäjille hyvää riistatuuria.

Teksti ja kuva: Timo Koskinen